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<blockquote data-quote="Deutz D25.2_1961" data-source="post: 549462" data-attributes="member: 24439"><p>… 4/10 ist ein "fühlbares Spiel", aber auch nicht übertrieben viel. Ich denke, fürs Erste ist das okay so. Mein erstes Ziel ist ja, den Motor zum Laufen zu bringen. Wenn das klappt, werde ich mir überlegen, wo ich noch so Hand anlegen will.</p><p></p><p>Gerade habe ich mir mal die Köpfe angesehen, die Kipphebellagerung ist hinüber. Das müsste definitiv gemacht werden. Glühkerzen sind draußen und machen noch einen brauchbaren Eindruck für den ersten Start. Warum haben die eigentlich so eine ungewöhnliche Schlüsselweite? Der 13/16 Zoll hat am besten gepasst.</p><p></p><p>Und das Material für die Rücklaufleitungen habe ich bestellt. Das kommt dann nächste Woche rein.</p><p></p><p>Ich überlege noch, ob ich die Düsen noch rausnehme oder es erst einfach einmal so probiere. Ach ja, und Elektrik muss ich noch etwas zurechtbasteln. Glüh/Anlassschalter, Glühüberwacher etc. ist alles nicht mehr da...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz D25.2_1961, post: 549462, member: 24439"] … 4/10 ist ein "fühlbares Spiel", aber auch nicht übertrieben viel. Ich denke, fürs Erste ist das okay so. Mein erstes Ziel ist ja, den Motor zum Laufen zu bringen. Wenn das klappt, werde ich mir überlegen, wo ich noch so Hand anlegen will. Gerade habe ich mir mal die Köpfe angesehen, die Kipphebellagerung ist hinüber. Das müsste definitiv gemacht werden. Glühkerzen sind draußen und machen noch einen brauchbaren Eindruck für den ersten Start. Warum haben die eigentlich so eine ungewöhnliche Schlüsselweite? Der 13/16 Zoll hat am besten gepasst. Und das Material für die Rücklaufleitungen habe ich bestellt. Das kommt dann nächste Woche rein. Ich überlege noch, ob ich die Düsen noch rausnehme oder es erst einfach einmal so probiere. Ach ja, und Elektrik muss ich noch etwas zurechtbasteln. Glüh/Anlassschalter, Glühüberwacher etc. ist alles nicht mehr da... [/QUOTE]
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