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<blockquote data-quote="Kai6.05" data-source="post: 481412" data-attributes="member: 15545"><p>Moin,</p><p></p><p>ich teste die Kompression, wie im Werkstatthandbuch beschrieben, mit einem MotoMeter Kompressionsdruckschreiber. Die gibt es relativ günstig bei ebay Kleinanzeigen, als gute Gebrauchte.</p><p>Dazu wird ein Druckluftanschluss in die Öffnung für die Glühkerze geschraubt und mit Nullförderung der Einspritzpumpe(evtl. Kraftstoffleitung demontieren) ein paar mal der Motor mit dem Anlasser durchgedreht. Sobald die Nadel sich nicht mehr bewegt, steht der Wert fest.</p><p></p><p>MfG Kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kai6.05, post: 481412, member: 15545"] Moin, ich teste die Kompression, wie im Werkstatthandbuch beschrieben, mit einem MotoMeter Kompressionsdruckschreiber. Die gibt es relativ günstig bei ebay Kleinanzeigen, als gute Gebrauchte. Dazu wird ein Druckluftanschluss in die Öffnung für die Glühkerze geschraubt und mit Nullförderung der Einspritzpumpe(evtl. Kraftstoffleitung demontieren) ein paar mal der Motor mit dem Anlasser durchgedreht. Sobald die Nadel sich nicht mehr bewegt, steht der Wert fest. MfG Kai [/QUOTE]
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