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<blockquote data-quote="sh-deutz" data-source="post: 170474" data-attributes="member: 4553"><p>Moin Moin Deutzer!</p><p></p><p>Habe mir soeben einen weiteren D50.1S angesehen. Baujahr ist leider nicht bekannt, da keine Papiere mehr vorhanden sind.</p><p>Aber hier die Daten, die ich herausfinden konnte:</p><p>Motor: F4L712</p><p>Typ: S1F</p><p>Nr.: 3505471/74</p><p>Schleppernr: 7882/1472</p><p>Schleppertyp: D50.1S-</p><p>Ausführ.-Listen-Numer: S 1151-00-002/5UF</p><p></p><p>Vielleicht könnt ihr mir mit euren schlauen Köpfen weiterhelfen.</p><p></p><p>Aber da gibt es auch schon ein Problem, welches mir Kopfschmerzen bereitet:</p><p></p><p>Es gibt einen Riß, angefangen in der Mulde, wo vorn die Batterie drauf steht, wo auch Gewichte hineingelegt werden können. In Höhe des Anhängezugmauls ist ein Stück Guß? Herausgebrochen. Dann führt ein Riss rechtsseitig bis über die Achsaufhängung? Fast bis ran an die Ölwanne.</p><p></p><p>Kann man dies schweißen? Wie wichtig ist es dies zu flicken oder kann man es gar vernachlässigen? Was wird der TÜV dazu sagen? Bilder hänge ich an.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sh-deutz, post: 170474, member: 4553"] Moin Moin Deutzer! Habe mir soeben einen weiteren D50.1S angesehen. Baujahr ist leider nicht bekannt, da keine Papiere mehr vorhanden sind. Aber hier die Daten, die ich herausfinden konnte: Motor: F4L712 Typ: S1F Nr.: 3505471/74 Schleppernr: 7882/1472 Schleppertyp: D50.1S- Ausführ.-Listen-Numer: S 1151-00-002/5UF Vielleicht könnt ihr mir mit euren schlauen Köpfen weiterhelfen. Aber da gibt es auch schon ein Problem, welches mir Kopfschmerzen bereitet: Es gibt einen Riß, angefangen in der Mulde, wo vorn die Batterie drauf steht, wo auch Gewichte hineingelegt werden können. In Höhe des Anhängezugmauls ist ein Stück Guß? Herausgebrochen. Dann führt ein Riss rechtsseitig bis über die Achsaufhängung? Fast bis ran an die Ölwanne. Kann man dies schweißen? Wie wichtig ist es dies zu flicken oder kann man es gar vernachlässigen? Was wird der TÜV dazu sagen? Bilder hänge ich an. [/QUOTE]
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