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<blockquote data-quote="Atlas1302" data-source="post: 56004" data-attributes="member: 2575"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich habe einen Atlas 1302 Mobilbagger in dem ein F4L912 eingebaut ist.</p><p>Beim baggern sackte die Drehzahl ab und er hatte keine Leistung mehr. Bei der Öl-kontrolle kam uns das Öl aus der Öffnung für den Peilstab entgegen, war dünn wie Wasser und roch nach Diesel. Mir wurde gesagt das ein Simmerring in der Einspritzpumpe undicht sei und deshalb Diesel ins Öl gepumpt würde. Jetzt suche ich nach einem entsprechenden Handbuch für den Motor, so traue ich mich da nicht ran. Kann mir jemand das Handbuch besorgen oder mir sagen wo ich eins herkriege? </p><p>Hat jemand sowas schon mal gehabt und kann mir ein paar Tips geben? Angeblich ist das bei den Deutzmotoren öfter vorgekommen, vor allem wenn sie viel stehen.</p><p></p><p>Gruß Atlas1302</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Atlas1302, post: 56004, member: 2575"] Hallo, ich habe einen Atlas 1302 Mobilbagger in dem ein F4L912 eingebaut ist. Beim baggern sackte die Drehzahl ab und er hatte keine Leistung mehr. Bei der Öl-kontrolle kam uns das Öl aus der Öffnung für den Peilstab entgegen, war dünn wie Wasser und roch nach Diesel. Mir wurde gesagt das ein Simmerring in der Einspritzpumpe undicht sei und deshalb Diesel ins Öl gepumpt würde. Jetzt suche ich nach einem entsprechenden Handbuch für den Motor, so traue ich mich da nicht ran. Kann mir jemand das Handbuch besorgen oder mir sagen wo ich eins herkriege? Hat jemand sowas schon mal gehabt und kann mir ein paar Tips geben? Angeblich ist das bei den Deutzmotoren öfter vorgekommen, vor allem wenn sie viel stehen. Gruß Atlas1302 [/QUOTE]
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