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Beitrag
<blockquote data-quote="Johannes F2l" data-source="post: 576886" data-attributes="member: 14471"><p>Moin,</p><p></p><p>da liegst du tatsächlich falsch. </p><p></p><p>Einspritzzeitpunkt lässt sich nicht zu 100% auf dem Prüfstand einstellen. Es lassen sich nur beide Pumpen auf den selben einstellen, aber nicht passend zum Motor, da gibt es einfach zu viele Toleranzen damit es am Motor passt. </p><p></p><p>Was gemacht wird ist die Druckprüfung, Mengenprüfung, Einstellung der Gleichförderung und Einstellung der Startmenge. </p><p></p><p>Die Mengen sind auch das wichtigste, das geht am Motor nicht einzustellen. </p><p></p><p>Ist das selbe wie bei Reihenpumpen, dort werden auch die Mengen und die Zeitpunkte zwischen den einzelnen Zylindern eingestellt, aber der Fördebeginn muss am Motor trotzdem kontrolliert und eingestellt werden. </p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Johannes F2l, post: 576886, member: 14471"] Moin, da liegst du tatsächlich falsch. Einspritzzeitpunkt lässt sich nicht zu 100% auf dem Prüfstand einstellen. Es lassen sich nur beide Pumpen auf den selben einstellen, aber nicht passend zum Motor, da gibt es einfach zu viele Toleranzen damit es am Motor passt. Was gemacht wird ist die Druckprüfung, Mengenprüfung, Einstellung der Gleichförderung und Einstellung der Startmenge. Die Mengen sind auch das wichtigste, das geht am Motor nicht einzustellen. Ist das selbe wie bei Reihenpumpen, dort werden auch die Mengen und die Zeitpunkte zwischen den einzelnen Zylindern eingestellt, aber der Fördebeginn muss am Motor trotzdem kontrolliert und eingestellt werden. Gruß [/QUOTE]
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