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Beitrag
<blockquote data-quote="Joschie" data-source="post: 99812" data-attributes="member: 1406"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich kenne dies Problem vor allem bei Liebherr 507 aber auch die älteren Kramer 302 haben gelegentlich diese Probleme.</p><p></p><p>Beim Liebherr liegt es i.d.R. am elektrisch angesteuerten Hydraulikventil. Für die Fahrtrichtungsänderung wird hier nämlich nur der Ölmoter anderstrum angefahren.</p><p></p><p>Beim Kramer ist meist der Wählschalter an der Lenksäule oder der Kabelbaum defekt.</p><p></p><p>Ich kann dir nur den Rat geben einfach mal an Kramer-Allrad zu wenden. Meine bisherigen Erfahrungen wahren sehr positiv.</p><p></p><p>Kramer-Werke GmbH</p><p>Nußdorfer Straße 50</p><p>D-88662 Überlingen</p><p> E-Mail: <a href="mailto:info@kramer.de">info@kramer.de</a></p><p>Tel.: 00800 90 20 90 20</p><p>Fax: +49 (0) 7551 802 260</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Joschie, post: 99812, member: 1406"] Hallo, ich kenne dies Problem vor allem bei Liebherr 507 aber auch die älteren Kramer 302 haben gelegentlich diese Probleme. Beim Liebherr liegt es i.d.R. am elektrisch angesteuerten Hydraulikventil. Für die Fahrtrichtungsänderung wird hier nämlich nur der Ölmoter anderstrum angefahren. Beim Kramer ist meist der Wählschalter an der Lenksäule oder der Kabelbaum defekt. Ich kann dir nur den Rat geben einfach mal an Kramer-Allrad zu wenden. Meine bisherigen Erfahrungen wahren sehr positiv. Kramer-Werke GmbH Nußdorfer Straße 50 D-88662 Überlingen E-Mail: [EMAIL]info@kramer.de[/EMAIL] Tel.: 00800 90 20 90 20 Fax: +49 (0) 7551 802 260 Gruß Josef [/QUOTE]
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