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<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 584301" data-attributes="member: 31941"><p>Ein B2 Wellendichtring sagt mir jetzt nichts. Ich kenne nur BS- Wellendichtringe. Das B steht dabei für einen metallischen Außenmantel, dass S steht für Staublippe.</p><p></p><p>Diese habe ich zusätzlich mit Hylomar Dichtpaste in die Gehäuse eingesetzt.</p><p></p><p>So, eben mal gegoogelt. 2 steht wohl für "verstärkter metallischer Aussenmantel". Nun gut. Funktioniert scheinbar auch mit dem normalen BS- Ring... Bislang keine Auffälligkeiten, sprich Ölverlust. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 584301, member: 31941"] Ein B2 Wellendichtring sagt mir jetzt nichts. Ich kenne nur BS- Wellendichtringe. Das B steht dabei für einen metallischen Außenmantel, dass S steht für Staublippe. Diese habe ich zusätzlich mit Hylomar Dichtpaste in die Gehäuse eingesetzt. So, eben mal gegoogelt. 2 steht wohl für "verstärkter metallischer Aussenmantel". Nun gut. Funktioniert scheinbar auch mit dem normalen BS- Ring... Bislang keine Auffälligkeiten, sprich Ölverlust. :) MfG Werner [/QUOTE]
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