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<blockquote data-quote="Deutz DX 110" data-source="post: 179422" data-attributes="member: 7822"><p>Der Schlepper war halt damals,der Besitzer hatte ihn neu gekauft, auf dem Hof der größte Schlepper und musste halt dementsprechend hart ran,auch wenn er gepflegt wurde!Erst 94 oder so um den Dreh kam ein neuer 5150 zur Unterstützung dazu,zuvor war es ein Torpedo (Nachbau von einem 6206 oder so)! Die Hakeligkeit kommt meiner Meinung nach unten von den "Umlenkhebeln/Gelenke" die aussen am Getriebe sitzen,wenn die noch io sind gehts ansich!Rausgesprungen sind die Gänge ansich nie!Einen Frontöader hatte dieser Schlepper nie!</p><p></p><p></p><p></p><p>Jop,die Kiste hat in den ganzen Jahren bestimmt 5-6 gefackelt ich glaub das erste mal schon nach 4 Jahren!</p><p></p><p></p><p></p><p>Gerade weil die Kiste keine 40er Variante ist,ist sie für mich interessant,denn sonst müsste ich den T noch machen,evtl werd ich dies aber sowieso tun! Was ist Optitrac,eine Art Splitgetriebe?Mit Zentralantrieb meinst wohl die Kardanwelle die mittig läuft?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Gabs bei DX mit seitlicher Kardanwelle nie eine Bremse?Wenn doch,kann man diese nachrüsten?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Der Schlepper macht im Jahr bei mir privat natürlich so gut wie keine Stunden,eine Anschaffung ist ansich auch totaler Schwachsinn,aber andere Leute geben ja auch Geld für Bier, Kippen und teure Autos aus,also warum dann kein sechsender DX? <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> Damit die Kiste halt etwas ausgelastet ist und sich von den kosten selbst bezahlt, muss es schon ein sechsender sein damit ich damit in der Saison aushelfen kann!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz DX 110, post: 179422, member: 7822"] Der Schlepper war halt damals,der Besitzer hatte ihn neu gekauft, auf dem Hof der größte Schlepper und musste halt dementsprechend hart ran,auch wenn er gepflegt wurde!Erst 94 oder so um den Dreh kam ein neuer 5150 zur Unterstützung dazu,zuvor war es ein Torpedo (Nachbau von einem 6206 oder so)! Die Hakeligkeit kommt meiner Meinung nach unten von den "Umlenkhebeln/Gelenke" die aussen am Getriebe sitzen,wenn die noch io sind gehts ansich!Rausgesprungen sind die Gänge ansich nie!Einen Frontöader hatte dieser Schlepper nie! Jop,die Kiste hat in den ganzen Jahren bestimmt 5-6 gefackelt ich glaub das erste mal schon nach 4 Jahren! Gerade weil die Kiste keine 40er Variante ist,ist sie für mich interessant,denn sonst müsste ich den T noch machen,evtl werd ich dies aber sowieso tun! Was ist Optitrac,eine Art Splitgetriebe?Mit Zentralantrieb meinst wohl die Kardanwelle die mittig läuft? Gabs bei DX mit seitlicher Kardanwelle nie eine Bremse?Wenn doch,kann man diese nachrüsten? Der Schlepper macht im Jahr bei mir privat natürlich so gut wie keine Stunden,eine Anschaffung ist ansich auch totaler Schwachsinn,aber andere Leute geben ja auch Geld für Bier, Kippen und teure Autos aus,also warum dann kein sechsender DX? :D Damit die Kiste halt etwas ausgelastet ist und sich von den kosten selbst bezahlt, muss es schon ein sechsender sein damit ich damit in der Saison aushelfen kann! Gruß Martin [/QUOTE]
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