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<blockquote data-quote="niedersasse" data-source="post: 405675" data-attributes="member: 2190"><p>Hallo Kevin,</p><p></p><p>ich habe die Erfahrung gemacht, dass jeder 06er seine Vor- und Nachteile hat.</p><p>Damit da kein falscher Zungenschlag reinkommt, zu empfehlen sind sie alle.</p><p></p><p>Die kleinen sind sagenhaft wendig, aber teilweise - je nach Einsatzzweck - schnell zu leicht oder zu klein. Gerade da Thema Holzholen hat es in sich; da Du ja nicht mitgeteilt hast, ob Du in einer gebirgigen, hügeligen oder platten Gegend Deutschlands wohnst, ist ein 4006 mit einem Anhänger (keine Karre) voll Holz im Mittelgebirge, am besten noch mit lehmigem Boden bei Nässe schnell ein Risiko, während man sich mit dem selben Holzanhänger in der norddeutschen Tiefebene keine Gedanken zu machen braucht.</p><p></p><p>Dafür kannst Du in einem Zug einen Anhänger in die kleinsten Radien ohne Korrekturzüge reinzirkeln. Dafür brauchst Du bei voller Kiste (immer schnell überladen) bei den kleinen meist Frontgewichte. Der Unterschied zwischen 5506 und 7006 (beides nun einmal 4-Zylinder) sind schon frappierend. Die ursprünglich für den Kistenbetrieb des 7006er gekauften Einlegegewichte habe ich trotz voller Kiste (Bauschutt) nicht benötigt. Der 5506er ging bei weniger Last (kleinere Kiste) und Frontgewichten vorne hoch.</p><p></p><p>Ich habe Erfahrungen auf 4006, 5206, 5506, 6206, 7006 7206(A) und 10006(A). Jeder hat seine Vorzüge in seinem jeweiligen Einsatzzweck.</p><p></p><p>Wie Michael bereits schrieb, überlege Dir, was Du wirklich mit ihm wo machen willst und wo Du ihn hinstellen willst. Während mein 5506 noch mit einer Durchfahrtshöhe von ca 2,3m zufrieden ist, braucht der 10006 bereits 2,7m. Von der Länge und Breite reden wir jetzt gar nicht.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Richard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="niedersasse, post: 405675, member: 2190"] Hallo Kevin, ich habe die Erfahrung gemacht, dass jeder 06er seine Vor- und Nachteile hat. Damit da kein falscher Zungenschlag reinkommt, zu empfehlen sind sie alle. Die kleinen sind sagenhaft wendig, aber teilweise - je nach Einsatzzweck - schnell zu leicht oder zu klein. Gerade da Thema Holzholen hat es in sich; da Du ja nicht mitgeteilt hast, ob Du in einer gebirgigen, hügeligen oder platten Gegend Deutschlands wohnst, ist ein 4006 mit einem Anhänger (keine Karre) voll Holz im Mittelgebirge, am besten noch mit lehmigem Boden bei Nässe schnell ein Risiko, während man sich mit dem selben Holzanhänger in der norddeutschen Tiefebene keine Gedanken zu machen braucht. Dafür kannst Du in einem Zug einen Anhänger in die kleinsten Radien ohne Korrekturzüge reinzirkeln. Dafür brauchst Du bei voller Kiste (immer schnell überladen) bei den kleinen meist Frontgewichte. Der Unterschied zwischen 5506 und 7006 (beides nun einmal 4-Zylinder) sind schon frappierend. Die ursprünglich für den Kistenbetrieb des 7006er gekauften Einlegegewichte habe ich trotz voller Kiste (Bauschutt) nicht benötigt. Der 5506er ging bei weniger Last (kleinere Kiste) und Frontgewichten vorne hoch. Ich habe Erfahrungen auf 4006, 5206, 5506, 6206, 7006 7206(A) und 10006(A). Jeder hat seine Vorzüge in seinem jeweiligen Einsatzzweck. Wie Michael bereits schrieb, überlege Dir, was Du wirklich mit ihm wo machen willst und wo Du ihn hinstellen willst. Während mein 5506 noch mit einer Durchfahrtshöhe von ca 2,3m zufrieden ist, braucht der 10006 bereits 2,7m. Von der Länge und Breite reden wir jetzt gar nicht. Grüße Richard [/QUOTE]
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