Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Welche Kupplung ist im D50 1.s
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 436676" data-attributes="member: 16300"><p>Ich glaube, da kommt gerade was durcheinander. Vielleicht aber auch nicht <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Nun, wenn die eigentliche Kupplung, also das hinten am Schwungrad angeschraubte Teil verschlissen ist, ja, das bedeutet, den Schlepper zu trennen. Das ist etwas, das man selbst machen könnte, jedoch kann ZF (in Bielefeld, Hr.Sass (oder so)) das ziemlich gut. Jedenfalls ist das jetzt was, das die Wenigsten tun. Wenn die Reibbeläge der Kupplungsscheiben aber halt mal fertig sind, dann geht kein Weg dran vorbei. Verschlissen ist verschlissen, und das NAchstellen (auf das ich gleich komme) hat Grenzen.</p><p>Nachstellen "an sich", worauf sich auch Karel´s Skizze bezog, geschieht von außen. Wichtige Eckpunkte sind, daß das Totspiel vorhanden ist. Und daß man die zweite Stufe der Kupplung (für die Zapfwelle) ganz durchdrücken kann, daß sie nicht schleift. Im normalen Fahrbetrieb dürfte man die zweite Stufe der Doppelkupplung selten benutzen. Zwischen der ersten Stufe und der zweiten Stufe gibt es einen Anschlag, den zu überwinden bzw. zu respektieren dem Dir fehlenden, kleinem Zusatzpedal obliegt. Wenn es fehlt, drückt man die Kupplung halt meist zu weit, hoffentlich. Andererseits dient der Anschlag ja auch dafür, daß man sie weit genug drückt, um die erste STufe ganz durchzutreten, damit sie nicht schleift.</p><p>Halte Dich an Karels Skizze. Und/oder auch an die Anleitung im Bedienungshandbuch. Oder HomerJay hat (IIRC) das zu so einer Skizze auf seiner Homepage beschrieben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 436676, member: 16300"] Ich glaube, da kommt gerade was durcheinander. Vielleicht aber auch nicht ;) Nun, wenn die eigentliche Kupplung, also das hinten am Schwungrad angeschraubte Teil verschlissen ist, ja, das bedeutet, den Schlepper zu trennen. Das ist etwas, das man selbst machen könnte, jedoch kann ZF (in Bielefeld, Hr.Sass (oder so)) das ziemlich gut. Jedenfalls ist das jetzt was, das die Wenigsten tun. Wenn die Reibbeläge der Kupplungsscheiben aber halt mal fertig sind, dann geht kein Weg dran vorbei. Verschlissen ist verschlissen, und das NAchstellen (auf das ich gleich komme) hat Grenzen. Nachstellen "an sich", worauf sich auch Karel´s Skizze bezog, geschieht von außen. Wichtige Eckpunkte sind, daß das Totspiel vorhanden ist. Und daß man die zweite Stufe der Kupplung (für die Zapfwelle) ganz durchdrücken kann, daß sie nicht schleift. Im normalen Fahrbetrieb dürfte man die zweite Stufe der Doppelkupplung selten benutzen. Zwischen der ersten Stufe und der zweiten Stufe gibt es einen Anschlag, den zu überwinden bzw. zu respektieren dem Dir fehlenden, kleinem Zusatzpedal obliegt. Wenn es fehlt, drückt man die Kupplung halt meist zu weit, hoffentlich. Andererseits dient der Anschlag ja auch dafür, daß man sie weit genug drückt, um die erste STufe ganz durchzutreten, damit sie nicht schleift. Halte Dich an Karels Skizze. Und/oder auch an die Anleitung im Bedienungshandbuch. Oder HomerJay hat (IIRC) das zu so einer Skizze auf seiner Homepage beschrieben. [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Welches Fest feiern viele Menschen weltweit am 31. Dezember?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Welche Kupplung ist im D50 1.s
Oben