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<blockquote data-quote="100 06A" data-source="post: 330549" data-attributes="member: 743"><p>Hallo,</p><p>Bild1: linker Hebel Drehrichtung (oder aus) Vorschubgetriebe (über Zahnräder, anders lässt es sich nicht einschalten)</p><p>andere beiden Hebel sind für die Drehzahl (der Spindel, damit auch vom Vorschub)</p><p>Bild2: linker Hebel oben: Withword oder metrisch, mittlerer Hebel (grobe Geschwindigkeit)?, rechter Hebel oben: wieder metrisch oder Withword, Hebel unten links? (denke für die Steigung), rechter Hebel unten (Leit- oder Zugspindel, oder aus</p><p>Bild3: linker Hebel oben (der fällt runter und kuppelt ein), Vorschub mit Trapezgewindespindel, mittlerer Hebel oben: Längszug (Vorschub längs), oder Planzug (Vorschub quer), oder aus. untere beiden Hebel: Vorschub längs über Trapezgewinde</p><p>Bild4: Kupplung nachstellen?</p><p></p><p>Stimmt das so, oder was gibts dazu noch zu sagen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100 06A, post: 330549, member: 743"] Hallo, Bild1: linker Hebel Drehrichtung (oder aus) Vorschubgetriebe (über Zahnräder, anders lässt es sich nicht einschalten) andere beiden Hebel sind für die Drehzahl (der Spindel, damit auch vom Vorschub) Bild2: linker Hebel oben: Withword oder metrisch, mittlerer Hebel (grobe Geschwindigkeit)?, rechter Hebel oben: wieder metrisch oder Withword, Hebel unten links? (denke für die Steigung), rechter Hebel unten (Leit- oder Zugspindel, oder aus Bild3: linker Hebel oben (der fällt runter und kuppelt ein), Vorschub mit Trapezgewindespindel, mittlerer Hebel oben: Längszug (Vorschub längs), oder Planzug (Vorschub quer), oder aus. untere beiden Hebel: Vorschub längs über Trapezgewinde Bild4: Kupplung nachstellen? Stimmt das so, oder was gibts dazu noch zu sagen? [/QUOTE]
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