Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Vorstellung und Lagebericht
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Deutz-Fahr-en" data-source="post: 464593" data-attributes="member: 21625"><p>servus,</p><p></p><p>Heute hat die Niederlassung angefunkt und meine Anwesenheit gewünscht. Daraufhin bin ich sofort hingefahren, als käme der Anruf vom Krankenhaus. <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p>Er hat mir dann einen defekten Zylinderkopf gegeben und gesagt, dass ein Ventilsitz hinüber ist und sehr viel Öl dem Brennraum zugeführt wurde. Im Anhang hab ich die Wurzel des rußens, klackerns und sabbelns beigefügt.</p><p></p><p>Hat jemand zufällig so etwas in überarbeiteter oder ziemlich guter Verfassung rumliegen?</p><p></p><p>Soll ich gleich beide Köpfe, Buchsen und Kolben tauschen lassen?</p><p></p><p>MfG</p><p></p><p>Daniel</p><p></p><p>[ATTACH]125961[/ATTACH][ATTACH]125963[/ATTACH][ATTACH]125962[/ATTACH][ATTACH]125964[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz-Fahr-en, post: 464593, member: 21625"] servus, Heute hat die Niederlassung angefunkt und meine Anwesenheit gewünscht. Daraufhin bin ich sofort hingefahren, als käme der Anruf vom Krankenhaus. :S Er hat mir dann einen defekten Zylinderkopf gegeben und gesagt, dass ein Ventilsitz hinüber ist und sehr viel Öl dem Brennraum zugeführt wurde. Im Anhang hab ich die Wurzel des rußens, klackerns und sabbelns beigefügt. Hat jemand zufällig so etwas in überarbeiteter oder ziemlich guter Verfassung rumliegen? Soll ich gleich beide Köpfe, Buchsen und Kolben tauschen lassen? MfG Daniel [ATTACH]125961._xfImport[/ATTACH][ATTACH]125963._xfImport[/ATTACH][ATTACH]125962._xfImport[/ATTACH][ATTACH]125964._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Vorstellung und Lagebericht
Oben