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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 456557" data-attributes="member: 17972"><p>Moin Leute,</p><p>hier gibt's mal wieder ein kleines Update vom D30:</p><p>Da der alte Auspuff fertig war und nur noch ein Bruchteil wirklich am Ende raus kam, hab ich mal investiert. Sprich neues Rohr zwischen Krümmer und Schalldämpfer und nen neuen Dämpfer. Den Krümmer und das Endrohr habe ich belassen und nur gesandstrahlt. Den ganzen Auspuff hab ich mit Auspufflack vom Mipa (bis 800°C) lackiert. Montiert sieht das so aus: </p><p>[ATTACH]122769[/ATTACH] [ATTACH]122770[/ATTACH]</p><p></p><p>Dann hab ich weiter oben ja mal mein Frontgewicht angesprochen. So sieht das aus:</p><p>[ATTACH]122771[/ATTACH]</p><p>Knapp 50kg, machen schon einen Unterschied, was die Lenkbarkeit mit vollem Hecklader oder so angeht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 456557, member: 17972"] Moin Leute, hier gibt's mal wieder ein kleines Update vom D30: Da der alte Auspuff fertig war und nur noch ein Bruchteil wirklich am Ende raus kam, hab ich mal investiert. Sprich neues Rohr zwischen Krümmer und Schalldämpfer und nen neuen Dämpfer. Den Krümmer und das Endrohr habe ich belassen und nur gesandstrahlt. Den ganzen Auspuff hab ich mit Auspufflack vom Mipa (bis 800°C) lackiert. Montiert sieht das so aus: [ATTACH]122769._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]122770._xfImport[/ATTACH] Dann hab ich weiter oben ja mal mein Frontgewicht angesprochen. So sieht das aus: [ATTACH]122771._xfImport[/ATTACH] Knapp 50kg, machen schon einen Unterschied, was die Lenkbarkeit mit vollem Hecklader oder so angeht. [/QUOTE]
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