Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D05-Serie
vollhydraulische Lenkung am D6005
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="schmucki" data-source="post: 118405" data-attributes="member: 1099"><p>sorry so war das nicht gemeint, </p><p>wie schwer es ist heutzutage sowas aufzutreiben ist mir schon klar,</p><p></p><p> problemslos ist eben nur das ding einzubauen wenn dann der Versuch des auftreibens Früchte getragen hat. </p><p></p><p>Zu den Zeiten als wir da dran geschaubt hatten wurden eben verschliessene Trecker noch geschlachtet und der Rest verschrottet, und wir bekamen die Hydraulischunterstütze Lenkspindel im Rahmen eines Handels von dem LAMA-Dealer mitgeliefert. Aus nem 6006 a war die wohl der im Getriebe gewaltigen Zahnradsalat hatte und des wegen eben teilespender wurde.</p><p></p><p>Is ja echt toll wie liebevoll heute mit den altgedienten Treckern umgegangen wird, und wenn ich sehe wieviel wirlich "Junge Spunte" quasi ihr Konfimationsgeld in einen alten Trecker investieren und das Ding reparieren und zu Treffen zockeln echt klasse. Das treibt aber auch die preise in astonomische höhen... <img src="/styles/deutz/smilies/angry.png" class="smilie" loading="lazy" alt="X(" title="angry X(" data-shortname="X(" /></p><p></p><p>In dem alter "durfte" ich auch trecker schrauben, wenns Bruch gegeben hatte , damit die Dinger wieder liefen. War oft Schweine-Arbeit, die Nacht durchgeschraubt, irgendwas improvisiert damit am nächsten morgen wieder geerntet werden kann.</p><p> Hat aber auch Spaß gemacht den schadenfrohen Gaffern, die sich einen gegrinst hatten, weil der Dicke 9006A wegen durchrutschender Hohlwelle an der Stange heimgeschleppt wurde, am nächsten Morgengrauen genau mit dem Bock vorm Fenster die erste Reihe Mais zu hächslen. </p><p></p><p>und mein "absolutes hobby" war die alljählich einmal stattfindende komplett Durchsicht und Abschmieraktion am Clayson M135 der hatte irgedwo so was ziwschen 60 bis 70 schmierstellen, und das Wort "Entgraten" kannten die Belgischen Mähdrescherbauer wohl auch net einmal rundum abgeschmiert ketten und riemen gespannt, dann sah man aus wie ein Schwein das durch ne Dornenhecke gelaufen ist. </p><p></p><p>Achja lange her, auch gut das man es nicht mehr muß, die Landwirtschaft in dem kleinen Stil........... oder eben deswegen Schade da man das nicht mehr muß......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="schmucki, post: 118405, member: 1099"] sorry so war das nicht gemeint, wie schwer es ist heutzutage sowas aufzutreiben ist mir schon klar, problemslos ist eben nur das ding einzubauen wenn dann der Versuch des auftreibens Früchte getragen hat. Zu den Zeiten als wir da dran geschaubt hatten wurden eben verschliessene Trecker noch geschlachtet und der Rest verschrottet, und wir bekamen die Hydraulischunterstütze Lenkspindel im Rahmen eines Handels von dem LAMA-Dealer mitgeliefert. Aus nem 6006 a war die wohl der im Getriebe gewaltigen Zahnradsalat hatte und des wegen eben teilespender wurde. Is ja echt toll wie liebevoll heute mit den altgedienten Treckern umgegangen wird, und wenn ich sehe wieviel wirlich "Junge Spunte" quasi ihr Konfimationsgeld in einen alten Trecker investieren und das Ding reparieren und zu Treffen zockeln echt klasse. Das treibt aber auch die preise in astonomische höhen... X( In dem alter "durfte" ich auch trecker schrauben, wenns Bruch gegeben hatte , damit die Dinger wieder liefen. War oft Schweine-Arbeit, die Nacht durchgeschraubt, irgendwas improvisiert damit am nächsten morgen wieder geerntet werden kann. Hat aber auch Spaß gemacht den schadenfrohen Gaffern, die sich einen gegrinst hatten, weil der Dicke 9006A wegen durchrutschender Hohlwelle an der Stange heimgeschleppt wurde, am nächsten Morgengrauen genau mit dem Bock vorm Fenster die erste Reihe Mais zu hächslen. und mein "absolutes hobby" war die alljählich einmal stattfindende komplett Durchsicht und Abschmieraktion am Clayson M135 der hatte irgedwo so was ziwschen 60 bis 70 schmierstellen, und das Wort "Entgraten" kannten die Belgischen Mähdrescherbauer wohl auch net einmal rundum abgeschmiert ketten und riemen gespannt, dann sah man aus wie ein Schwein das durch ne Dornenhecke gelaufen ist. Achja lange her, auch gut das man es nicht mehr muß, die Landwirtschaft in dem kleinen Stil........... oder eben deswegen Schade da man das nicht mehr muß...... [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist das Gegenteil von 'kalt' und beginnt mit dem Buchstaben 'w'?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D05-Serie
vollhydraulische Lenkung am D6005
Oben