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<blockquote data-quote="MaUs" data-source="post: 443313" data-attributes="member: 19121"><p>Hallo Andy,</p><p></p><p>Der Lüfter von F4L913 passt nicht von Durchmesser vom Lüfterrad bzw. Gebläsegehäuse zusammen. Der BF4L913 hat des Gebläse vom 6-Zylinder verbaut.</p><p></p><p>Ich weiß nicht ob du ein elektronisches Drehzahlmessgerät besitzt bzw. dir besorgen kannst dann würde ich bei ca. 1500 U/min Motordrehzahl und betriebswarmen Motor die Drehzahl von Riemenscheibe und Lüfterrad vergleichen.</p><p></p><p>Du kannst ein konstantes Gebläse mit den selben Durchmesser einbauen ( Agroprima 4.51).</p><p></p><p>Ich hab noch nie ein Gebläse getauscht weil es verschlissen war, seiden es liegt ein mechanischer sichtbarer Schaden vor. Gebläse zerlegen und Sichtprüfung durchführen, anschließend neu lagern und abdichten.</p><p></p><p>Hinweis: Häufigste Ursache <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p>Ist der Zylinderkopf sauber, besonders die senkrechten Kühllamellen auf 100% Durchgang prüfen (Schwer zugänglich Taschenlampe verwenden und unter umständen Motorölkühler ausbauen um an die Lamellen zum Reinigen zu gelangen. Ventildeckeldichtungen auf 100% Dichtheit untersuchen. Evtl. Abluftblech entfernen.</p><p></p><p>Es gibt eine kleinere Riemenscheibe damit dreht das Gebläse schneller und es muß an den Seitendeckel noch zusätzliche Luftschlitze eingearbeitet werden ( Kühlluft muss fließen und darf sich nicht stauen.)</p><p></p><p>MFG MaUs</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MaUs, post: 443313, member: 19121"] Hallo Andy, Der Lüfter von F4L913 passt nicht von Durchmesser vom Lüfterrad bzw. Gebläsegehäuse zusammen. Der BF4L913 hat des Gebläse vom 6-Zylinder verbaut. Ich weiß nicht ob du ein elektronisches Drehzahlmessgerät besitzt bzw. dir besorgen kannst dann würde ich bei ca. 1500 U/min Motordrehzahl und betriebswarmen Motor die Drehzahl von Riemenscheibe und Lüfterrad vergleichen. Du kannst ein konstantes Gebläse mit den selben Durchmesser einbauen ( Agroprima 4.51). Ich hab noch nie ein Gebläse getauscht weil es verschlissen war, seiden es liegt ein mechanischer sichtbarer Schaden vor. Gebläse zerlegen und Sichtprüfung durchführen, anschließend neu lagern und abdichten. Hinweis: Häufigste Ursache :) Ist der Zylinderkopf sauber, besonders die senkrechten Kühllamellen auf 100% Durchgang prüfen (Schwer zugänglich Taschenlampe verwenden und unter umständen Motorölkühler ausbauen um an die Lamellen zum Reinigen zu gelangen. Ventildeckeldichtungen auf 100% Dichtheit untersuchen. Evtl. Abluftblech entfernen. Es gibt eine kleinere Riemenscheibe damit dreht das Gebläse schneller und es muß an den Seitendeckel noch zusätzliche Luftschlitze eingearbeitet werden ( Kühlluft muss fließen und darf sich nicht stauen.) MFG MaUs [/QUOTE]
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