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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 526117" data-attributes="member: 347"><p>Hallo Gerhard,</p><p></p><p>das ist wohl SEHR war.</p><p>Darf ich fragen wie du technisch vorbelastet bist? Ich meine.....für die Operation brauchst du schon eine vernünftige Ausrüstung und ,sagen wir mal <em>Schlosserisches</em> Detailwissen, was nicht bei jedem "über dem Jägerzaun" hängt.</p><p>Der Schlepper muss an der Kupplungsglocke getrennt werden.....auseinander gefahren werden....der hintere Teil wird dann auf die Seite (mit Reifen) gelegt. Ob links oder rechts müsst ich nachlesen.....</p><p>Ok....schon allein dazu brauchts ein "Kränchen" oder min. Schlepper mit Frontlader zum anhängen.</p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 526117, member: 347"] Hallo Gerhard, das ist wohl SEHR war. Darf ich fragen wie du technisch vorbelastet bist? Ich meine.....für die Operation brauchst du schon eine vernünftige Ausrüstung und ,sagen wir mal [i]Schlosserisches[/i] Detailwissen, was nicht bei jedem "über dem Jägerzaun" hängt. Der Schlepper muss an der Kupplungsglocke getrennt werden.....auseinander gefahren werden....der hintere Teil wird dann auf die Seite (mit Reifen) gelegt. Ob links oder rechts müsst ich nachlesen..... Ok....schon allein dazu brauchts ein "Kränchen" oder min. Schlepper mit Frontlader zum anhängen. Gruss Andreas [/QUOTE]
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