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Deutz Ecke
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Beitrag
<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 539003" data-attributes="member: 347"><p>Hallo,</p><p></p><p><strong>VORSICHT !</strong> Wenn du die Luftleitbleche weg lässt ist die<strong> LUFT</strong>kühlung quasi nicht vorhanden. </p><p></p><p></p><p>Kurz laufen lassen geht zwar....für<strong> längere Laufzeiten</strong> ohne Kühlung gibt dir keiner eine Garantie.</p><p></p><p>Zum Starten....beim Starten Handgas auf Vollgas. Wenn er läuft umgehend runter mit dem Gas. Ich geh mal davon aus das du den Dieselstrang entlüftet hast (?)</p><p>Wann ist der Dieselfilter das letzte mal getauscht worden....ferner das Gehäuse gesäubert worden? Hier ist absolute Sauberkeit wichtig. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Weiterhin.....die Kühlrippen des Zyl.-Rohres müssen natürlich sauber sein. Diese Anmerkung nur meinerseits weil ich las, das der Schlepper die letzten Jahre SEHR vernachlässigt wurde.</p><p></p><p>Wie hast du jetzt das Einlassventil überholt? Klemmkegel neu? Federn neu? Das Ventil muss sich gelöst haben und auf den Kolbenboden gefallen sein....bevor es durch den Kolben dann verformt wurde.</p><p></p><p>Zu dem "FLOP" kann ich nix sagen.....Sowas muss man selber hören bzw. an dem Bock stehen.</p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 539003, member: 347"] Hallo, [b]VORSICHT ![/b] Wenn du die Luftleitbleche weg lässt ist die[b] LUFT[/b]kühlung quasi nicht vorhanden. [b] [/b] Kurz laufen lassen geht zwar....für[b] längere Laufzeiten[/b] ohne Kühlung gibt dir keiner eine Garantie. Zum Starten....beim Starten Handgas auf Vollgas. Wenn er läuft umgehend runter mit dem Gas. Ich geh mal davon aus das du den Dieselstrang entlüftet hast (?) Wann ist der Dieselfilter das letzte mal getauscht worden....ferner das Gehäuse gesäubert worden? Hier ist absolute Sauberkeit wichtig. ;) Weiterhin.....die Kühlrippen des Zyl.-Rohres müssen natürlich sauber sein. Diese Anmerkung nur meinerseits weil ich las, das der Schlepper die letzten Jahre SEHR vernachlässigt wurde. Wie hast du jetzt das Einlassventil überholt? Klemmkegel neu? Federn neu? Das Ventil muss sich gelöst haben und auf den Kolbenboden gefallen sein....bevor es durch den Kolben dann verformt wurde. Zu dem "FLOP" kann ich nix sagen.....Sowas muss man selber hören bzw. an dem Bock stehen. Gruss Andreas [/QUOTE]
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