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<blockquote data-quote="06fan" data-source="post: 206944" data-attributes="member: 5864"><p>Hallo ich versuchs dann mal.</p><p>Bei der Star Cab hat man schon Seitenschaltung und einen glatten Kabienenboden ohne Getriebetunnel.</p><p></p><p>Die Vario Cab hat noch die Kotflügel der 06er Baureihe und ist niedrieger. Bei ihr gibt es keine Seitenschaltung sondern nur eine Schalthebelanordnung in der mitte. Sie hat auch noch einen Getriebetunnel und keinen glatten Kabienenboden. Und sie hat im Gegensatz zur Star Cab noch stehende statt hängende Pedale. Die Sitzkonsole ist noch schräg auf dem Hydraulikblock so wie bei den 06ern.</p><p></p><p>Anfang der 90iger Jahre wurde zumindenst bei der Star Cab das Kabienendach weiß lackiert. Die Innenverkleidung war in einem helleren Grauton statt wie bisher in dem Dunkelblau.</p><p></p><p>Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen.</p><p></p><p>Gruß Christoph</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="06fan, post: 206944, member: 5864"] Hallo ich versuchs dann mal. Bei der Star Cab hat man schon Seitenschaltung und einen glatten Kabienenboden ohne Getriebetunnel. Die Vario Cab hat noch die Kotflügel der 06er Baureihe und ist niedrieger. Bei ihr gibt es keine Seitenschaltung sondern nur eine Schalthebelanordnung in der mitte. Sie hat auch noch einen Getriebetunnel und keinen glatten Kabienenboden. Und sie hat im Gegensatz zur Star Cab noch stehende statt hängende Pedale. Die Sitzkonsole ist noch schräg auf dem Hydraulikblock so wie bei den 06ern. Anfang der 90iger Jahre wurde zumindenst bei der Star Cab das Kabienendach weiß lackiert. Die Innenverkleidung war in einem helleren Grauton statt wie bisher in dem Dunkelblau. Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen. Gruß Christoph [/QUOTE]
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