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<blockquote data-quote="D40+D50" data-source="post: 269409" data-attributes="member: 1297"><p>Hallo</p><p></p><p>ja wie jetzt ? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p>Du vermutest das alles nur? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p>Du hast doch oben ganz klar geschrieben die Dichtung sei defekt und das Hydraulik-Öl wird weniger.</p><p>Dann hast Du noch gefragt, ob es ins Getriebe läuft.</p><p>Von Ölaustritt hast Du nichts geschrieben.</p><p></p><p>Jetzt kommts plötzlich zwischen Kraftheber und Getriebe raus.</p><p></p><p>Wenn das Hydr.Öl weniger wird, kann es kein Getriebeöl sein das austritt. (Getriebeöl kann natürlich trotzdem dazu noch austreten)</p><p></p><p>Vielleicht solltest Du erstmal genau feststellen wo das Öl austritt.</p><p>Evtl. sind die Dichtringe der Hubarme undicht oder das Steuergerät, und das Öl läuft irgendwo an einer schlecht einsehbaren Stelle herunter. Und an der Kante zum Getriebedeckel bleiben die Tropfen dann stehen. </p><p></p><p>Norbert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D40+D50, post: 269409, member: 1297"] Hallo ja wie jetzt ? ?( Du vermutest das alles nur? ?( Du hast doch oben ganz klar geschrieben die Dichtung sei defekt und das Hydraulik-Öl wird weniger. Dann hast Du noch gefragt, ob es ins Getriebe läuft. Von Ölaustritt hast Du nichts geschrieben. Jetzt kommts plötzlich zwischen Kraftheber und Getriebe raus. Wenn das Hydr.Öl weniger wird, kann es kein Getriebeöl sein das austritt. (Getriebeöl kann natürlich trotzdem dazu noch austreten) Vielleicht solltest Du erstmal genau feststellen wo das Öl austritt. Evtl. sind die Dichtringe der Hubarme undicht oder das Steuergerät, und das Öl läuft irgendwo an einer schlecht einsehbaren Stelle herunter. Und an der Kante zum Getriebedeckel bleiben die Tropfen dann stehen. Norbert [/QUOTE]
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