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<blockquote data-quote="100 06A" data-source="post: 520234" data-attributes="member: 743"><p>Da das Originalteil günstiger wie die Pfusch Lösung ist, werde ich so eine neue Stange besorgen.</p><p>Meine Frage ist, ob das "einfach" zusammengepresst wird und dann einrastet, oder ob ich da was beachten muss?</p><p>Gleiche Frage zum demontieren: Auf der anderen Seite (Motor) ist es ja noch fest, mit Gewalt auseinander hebeln?</p><p></p><p>Ich kenne diese Verbindungen bisher nur von den Stabilus Gasdruckfedern. Da wir die Kugel mit einem Sicherungssplint fixiert. Eine Vorrichtung für so einen Splint konnte ich aber am Mog nicht entdecken.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100 06A, post: 520234, member: 743"] Da das Originalteil günstiger wie die Pfusch Lösung ist, werde ich so eine neue Stange besorgen. Meine Frage ist, ob das "einfach" zusammengepresst wird und dann einrastet, oder ob ich da was beachten muss? Gleiche Frage zum demontieren: Auf der anderen Seite (Motor) ist es ja noch fest, mit Gewalt auseinander hebeln? Ich kenne diese Verbindungen bisher nur von den Stabilus Gasdruckfedern. Da wir die Kugel mit einem Sicherungssplint fixiert. Eine Vorrichtung für so einen Splint konnte ich aber am Mog nicht entdecken. [/QUOTE]
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