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TW 55.4 vs. TW 56.10 Synchro
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<blockquote data-quote="Stefan26AN" data-source="post: 451007" data-attributes="member: 12614"><p>Hallo,</p><p>ich bräuchte mal eine Beratung.</p><p>Leider hab ich in der Suche nicht alle Antworten gefunden. Vielleicht ist ja jemand so freundlich und kann mir helfen.</p><p></p><p>Und zwar würde ich mir gerne einen 6806 Allrad zulegen.</p><p>Ich habe nun zwei zur Auswahl.. einen Baujahr 1974 mit dem TW 55.4 und einen Baujahr 1980 mit dem TW 56.10 Synchro Getriebe.</p><p>Der mit dem TW 55.4 hat weniger Betriebsstunden und ist auch um 2.000 Euro günstiger.</p><p></p><p>Wie ist das beim TW 55.4 Getriebe mit Allrad?</p><p>Ist das komplett unsynchronisiert oder Teilsynchronisiert? Wenn ja welche Gänge sind synchronisiert?</p><p>Lohnt sich der Aufpreis zum TW 56.10 Getriebe?</p><p></p><p>Ich wäre über eine kurze Einschätzung dankbar..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan26AN, post: 451007, member: 12614"] Hallo, ich bräuchte mal eine Beratung. Leider hab ich in der Suche nicht alle Antworten gefunden. Vielleicht ist ja jemand so freundlich und kann mir helfen. Und zwar würde ich mir gerne einen 6806 Allrad zulegen. Ich habe nun zwei zur Auswahl.. einen Baujahr 1974 mit dem TW 55.4 und einen Baujahr 1980 mit dem TW 56.10 Synchro Getriebe. Der mit dem TW 55.4 hat weniger Betriebsstunden und ist auch um 2.000 Euro günstiger. Wie ist das beim TW 55.4 Getriebe mit Allrad? Ist das komplett unsynchronisiert oder Teilsynchronisiert? Wenn ja welche Gänge sind synchronisiert? Lohnt sich der Aufpreis zum TW 56.10 Getriebe? Ich wäre über eine kurze Einschätzung dankbar.. [/QUOTE]
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