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<blockquote data-quote="ahomt" data-source="post: 514717" data-attributes="member: 18958"><p>Hallo,</p><p></p><p>also beide Arme gleichzeitig abzubauen ist gar kein Problem. Die Welle bleibt ja wo sie ist. Bronzebuchsen sind auch verbaut. Diese sind jedoch die Lager der Hubwelle. Je nach Baujahr kommen normale O-Ringe (75x4 & 70x4) rein, welchen dann jeweils ein Metallring folgt. Später kamen wohl diese Quadringe, welche wohl ziemlich teuer sind, wenn man die Threads im Forum liest.</p><p></p><p>VG</p><p>Andreas</p><p></p><p>@ Harm: der 6005 ist eher mit der 06er Baureihe vergleichbar. Getriebe u Kraftheber sind gleich wie bei den ersten 6006.</p><p></p><p>oben rechts liegen die Ringe</p><p></p><p>[ATTACH]146821[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ahomt, post: 514717, member: 18958"] Hallo, also beide Arme gleichzeitig abzubauen ist gar kein Problem. Die Welle bleibt ja wo sie ist. Bronzebuchsen sind auch verbaut. Diese sind jedoch die Lager der Hubwelle. Je nach Baujahr kommen normale O-Ringe (75x4 & 70x4) rein, welchen dann jeweils ein Metallring folgt. Später kamen wohl diese Quadringe, welche wohl ziemlich teuer sind, wenn man die Threads im Forum liest. VG Andreas @ Harm: der 6005 ist eher mit der 06er Baureihe vergleichbar. Getriebe u Kraftheber sind gleich wie bei den ersten 6006. oben rechts liegen die Ringe [ATTACH]146821._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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