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<blockquote data-quote="Oberwesterwälder" data-source="post: 514002" data-attributes="member: 10561"><p>Hallo Niklas,</p><p></p><p>sowas hab ich mir gedacgt.</p><p>Nur dazu nützt die Hubhöhenbegrenzung nix.</p><p>Die sorgt lediglich dafür, dass die Unterlenker hydraulisch nicht höher gehoben werden.</p><p>Aber ein hecklastig beladener, oder sich aufschaukelnder einachsiger Anhänger kann die Ackerschiene dennoch nach oben drücken.</p><p>Die Hydraulik ist nun mal nur einfachwirkend und wird auch mit eingeschalteter Hubhöhenbegrenzung nicht mechanisch blockiert.</p><p></p><p>Hat dein D6005 eventuell ein Zugpendel, an dem du die Kugelkopfkupplung anschrauben kannst??</p><p>Das soll auch schon der eine oder andere Tüv Onkel seinen Segen zu gegeben haben,</p><p>wenn das Zugpendel anstatt mit den beiden Bolzen mit entsprechenden Schrauben festgestellt wird....</p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberwesterwälder, post: 514002, member: 10561"] Hallo Niklas, sowas hab ich mir gedacgt. Nur dazu nützt die Hubhöhenbegrenzung nix. Die sorgt lediglich dafür, dass die Unterlenker hydraulisch nicht höher gehoben werden. Aber ein hecklastig beladener, oder sich aufschaukelnder einachsiger Anhänger kann die Ackerschiene dennoch nach oben drücken. Die Hydraulik ist nun mal nur einfachwirkend und wird auch mit eingeschalteter Hubhöhenbegrenzung nicht mechanisch blockiert. Hat dein D6005 eventuell ein Zugpendel, an dem du die Kugelkopfkupplung anschrauben kannst?? Das soll auch schon der eine oder andere Tüv Onkel seinen Segen zu gegeben haben, wenn das Zugpendel anstatt mit den beiden Bolzen mit entsprechenden Schrauben festgestellt wird.... Gruß Martin [/QUOTE]
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