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Beitrag
<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 503722" data-attributes="member: 4609"><p>Das ist ein klassicher Umbau eines Bastlers. Vom Tank her ist das ein Schlepper aus der D-Serie - in der Tat! Es ist definitiv eben kein Original und das Getriebe wird das Drehmoment des 12-Zylinders kaum aushalten, sofern es nicht verändert wurde. Könnte ein F4L514/xy oder so als Basis verwendet worden sein, da gab es auch schon F6L514-Umbauten für Lohnunternehmer irgendwo in Norddeutschlad mal - hatten wir hier im Forum mal diskutiert - auch mit Bildern..SUCHE...</p><p></p><p>Der Klang ist schon schön und erinnert mich sehr an die Kiesgruben-Magirus Deutz des Nachbarortes in meiner Kindheit und Jugendzeit. Markant ist das turbinenartige Pfeifen des Kühlgebläses.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 503722, member: 4609"] Das ist ein klassicher Umbau eines Bastlers. Vom Tank her ist das ein Schlepper aus der D-Serie - in der Tat! Es ist definitiv eben kein Original und das Getriebe wird das Drehmoment des 12-Zylinders kaum aushalten, sofern es nicht verändert wurde. Könnte ein F4L514/xy oder so als Basis verwendet worden sein, da gab es auch schon F6L514-Umbauten für Lohnunternehmer irgendwo in Norddeutschlad mal - hatten wir hier im Forum mal diskutiert - auch mit Bildern..SUCHE... Der Klang ist schon schön und erinnert mich sehr an die Kiesgruben-Magirus Deutz des Nachbarortes in meiner Kindheit und Jugendzeit. Markant ist das turbinenartige Pfeifen des Kühlgebläses. Griaßle Martin [/QUOTE]
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