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<blockquote data-quote="Andreas." data-source="post: 26015" data-attributes="member: 846"><p>Hallo,</p><p></p><p>Ich habe mich nun endlich mal über das Tankgeberproblem gemacht.</p><p>Ein kleiner Ruck mit dem passenden Hackenschlüssel und das Ding lies sich herrausnehmen.</p><p>Das erste Problem war, dass die Achse des Schwimmers total verschliessen war. Hab sie dann aufgelötet, sollte halten.</p><p>Das zweite Problem, und dass war auch der Grund warum die Anzeige bei viertel vollem Tank immer hin und her sprang, war eine Unterbrechung des Widerstandsdrahtes genau an der Stelle. Ich habe in dem Bereich einen kleinen Lötpunkt gesetzt. Jetzt gibt es zwar einen kleinen Bereich, in dem sich die Tanknadel nicht bewegt, ich denke jedoch das dies im Betrieb nicht auffallen wird.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andreas., post: 26015, member: 846"] Hallo, Ich habe mich nun endlich mal über das Tankgeberproblem gemacht. Ein kleiner Ruck mit dem passenden Hackenschlüssel und das Ding lies sich herrausnehmen. Das erste Problem war, dass die Achse des Schwimmers total verschliessen war. Hab sie dann aufgelötet, sollte halten. Das zweite Problem, und dass war auch der Grund warum die Anzeige bei viertel vollem Tank immer hin und her sprang, war eine Unterbrechung des Widerstandsdrahtes genau an der Stelle. Ich habe in dem Bereich einen kleinen Lötpunkt gesetzt. Jetzt gibt es zwar einen kleinen Bereich, in dem sich die Tanknadel nicht bewegt, ich denke jedoch das dies im Betrieb nicht auffallen wird. Gruß Andreas [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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