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<blockquote data-quote="swd40" data-source="post: 519641" data-attributes="member: 28351"><p>Moin,</p><p></p><p>jo, sehe da auch einen D40.1S. 'D40 S' schriftzug, Hydraulikpumpe per Keilriemen und die Experten haben da sicher schon viel anderes gefunden.</p><p></p><p>Bei mir ging das ohne Abbauen der Schottwand, nur die Haube mußte ab. War aber ziemlich enge fummelei an der Stirnseite ...</p><p></p><p>Aber ja, am D40.1S wird die Welle quasi wie beim d40.2 verlegt: Direkt verschraubt, im Bogen über die Lichtmaschine, dann durch zwei Löcher vor und unter dem Tank. An den Löchern sind bei mir jeweils Gummischützer drauf, die muß man rausnehmen, auf die Welle ziehen , die Welle durch und dann wieder reinschieben.</p><p></p><p>Gruß,</p><p></p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swd40, post: 519641, member: 28351"] Moin, jo, sehe da auch einen D40.1S. 'D40 S' schriftzug, Hydraulikpumpe per Keilriemen und die Experten haben da sicher schon viel anderes gefunden. Bei mir ging das ohne Abbauen der Schottwand, nur die Haube mußte ab. War aber ziemlich enge fummelei an der Stirnseite ... Aber ja, am D40.1S wird die Welle quasi wie beim d40.2 verlegt: Direkt verschraubt, im Bogen über die Lichtmaschine, dann durch zwei Löcher vor und unter dem Tank. An den Löchern sind bei mir jeweils Gummischützer drauf, die muß man rausnehmen, auf die Welle ziehen , die Welle durch und dann wieder reinschieben. Gruß, Josef [/QUOTE]
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