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<blockquote data-quote="Leagon" data-source="post: 568801" data-attributes="member: 8013"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>wir haben mittlerweile die Synchronverzahnung herunter bekommen.</p><p>Wir haben diese erwärmt und mit dem abgebildetet Werkzeug ausgedrückt.</p><p>Das abgebildete Zahnrad mit dem Werzeug ist natürlich nicht das aus unserem Getriebe, aber so hat es bei uns sehr gut funktioniert.</p><p></p><p>[ATTACH]170831[/ATTACH] [ATTACH]170832[/ATTACH] [ATTACH]170834[/ATTACH] [ATTACH]170833[/ATTACH]</p><p></p><p>Nun sieht man das Zahnrad auch ohne die Synchronverzahnung.</p><p></p><p>Wir haben nun auch die Übersetzung des T-Ganges(1:1,6) gewählt. Jetzt steht nur noch die Fertigung der Zahnräder an.</p><p></p><p>Schönen Gruß</p><p></p><p>Alexander</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leagon, post: 568801, member: 8013"] Hallo zusammen, wir haben mittlerweile die Synchronverzahnung herunter bekommen. Wir haben diese erwärmt und mit dem abgebildetet Werkzeug ausgedrückt. Das abgebildete Zahnrad mit dem Werzeug ist natürlich nicht das aus unserem Getriebe, aber so hat es bei uns sehr gut funktioniert. [ATTACH]170831._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]170832._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]170834._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]170833._xfImport[/ATTACH] Nun sieht man das Zahnrad auch ohne die Synchronverzahnung. Wir haben nun auch die Übersetzung des T-Ganges(1:1,6) gewählt. Jetzt steht nur noch die Fertigung der Zahnräder an. Schönen Gruß Alexander [/QUOTE]
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