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<blockquote data-quote="hermanndeutz" data-source="post: 281870" data-attributes="member: 1700"><p>Man stelle sich vor ein 13006 würde mit 45km ,vorne 1,8t dran ,hinten 16cbm. Güllefaß durch die Gegend brettern,wie es heute mit Schleppern gemacht wird,ich weiß nicht ob die Achsen und der Block das ganze lange MITMACHEN!</p><p></p><p>Man sieht ja zunehmend Rahmenbauweisen,bzw -Gußverstärkungen,weil die Schlepper heute sehr viel mehr auszuhalten haben ,Wendeschaltungen bis 12km /H stellen auch für das GETRIEBE eine große BELASTUNG da!</p><p></p><p>Ich könnte noch mehr aufzählen,aber mir kommt es so vor ,als wenn doch ein wenig zuviel glorifiziert in Sachen alter .,"guter Landtechnik";Ja sicher waren sie in Sachen Elektronik nicht anfällig,weil ,ja nur die Lichtanlage bedient werden mußte !</p><p></p><p>mfg Hermann</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hermanndeutz, post: 281870, member: 1700"] Man stelle sich vor ein 13006 würde mit 45km ,vorne 1,8t dran ,hinten 16cbm. Güllefaß durch die Gegend brettern,wie es heute mit Schleppern gemacht wird,ich weiß nicht ob die Achsen und der Block das ganze lange MITMACHEN! Man sieht ja zunehmend Rahmenbauweisen,bzw -Gußverstärkungen,weil die Schlepper heute sehr viel mehr auszuhalten haben ,Wendeschaltungen bis 12km /H stellen auch für das GETRIEBE eine große BELASTUNG da! Ich könnte noch mehr aufzählen,aber mir kommt es so vor ,als wenn doch ein wenig zuviel glorifiziert in Sachen alter .,"guter Landtechnik";Ja sicher waren sie in Sachen Elektronik nicht anfällig,weil ,ja nur die Lichtanlage bedient werden mußte ! mfg Hermann [/QUOTE]
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