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<blockquote data-quote="Kurt" data-source="post: 281522" data-attributes="member: 2882"><p>Woher die Leute für die Hightech Geräte nehmen? Je komplexer die Traktoren und die Geräte, desto klüger muss der Fahrer sein. Wenn ich als Lohner einen Informatikstudenten während der Semesterferien bekomme ists gut. Und was dann? Genau so sieht es bei der Werkstatt aus. Wer keine guten Leute hat ist raus aus dem Geschäft. Früher war es einfach einen Vergaser zu reinigen. Aber schon bei der Einspritzpumpe sah es anders aus. Und was macht man mit der Elektronik? </p><p>Schon von daher werden die Wege in die Werkstatt oder umgekehrt größer. </p><p>Und die studierten sind manchmal auch nicht klüger, nur eben studiert. Man verlagert das "Risiko" einfach nach außen auf den Lohner. Wie der das macht ist doch mir egal. Und was, wenn der große Lohner plötzlich Pleite geht? Kommt der "Andere" sofort und läßt seine Kunden nicht hängen? Woher hat der die Kapazität?</p><p>Wir hatten das früher mit den Kartoffeln auch so gemacht. Warum haben wir uns dann einen alten Samro gekauft? Weil zum versprochenen Termin eben was an der Maschiene kaputt war. Am nächsten Tag konnten die Leute nicht und am nächsten Tag hats dann geregnet. Jetzt müssen wir nur noch die Leute zusammenbringen.</p><p>Oder warum habe ich, als am Tankwagender Zähler getauscht werden musste, nur darauf geachtet dass das was eichpflichtig war stimmte. Das andere konnte ich selbst schneller und billiger machen. Nur an die eichpflichtigen Daten kam ich eben nicht ran. </p><p></p><p>Kurt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurt, post: 281522, member: 2882"] Woher die Leute für die Hightech Geräte nehmen? Je komplexer die Traktoren und die Geräte, desto klüger muss der Fahrer sein. Wenn ich als Lohner einen Informatikstudenten während der Semesterferien bekomme ists gut. Und was dann? Genau so sieht es bei der Werkstatt aus. Wer keine guten Leute hat ist raus aus dem Geschäft. Früher war es einfach einen Vergaser zu reinigen. Aber schon bei der Einspritzpumpe sah es anders aus. Und was macht man mit der Elektronik? Schon von daher werden die Wege in die Werkstatt oder umgekehrt größer. Und die studierten sind manchmal auch nicht klüger, nur eben studiert. Man verlagert das "Risiko" einfach nach außen auf den Lohner. Wie der das macht ist doch mir egal. Und was, wenn der große Lohner plötzlich Pleite geht? Kommt der "Andere" sofort und läßt seine Kunden nicht hängen? Woher hat der die Kapazität? Wir hatten das früher mit den Kartoffeln auch so gemacht. Warum haben wir uns dann einen alten Samro gekauft? Weil zum versprochenen Termin eben was an der Maschiene kaputt war. Am nächsten Tag konnten die Leute nicht und am nächsten Tag hats dann geregnet. Jetzt müssen wir nur noch die Leute zusammenbringen. Oder warum habe ich, als am Tankwagender Zähler getauscht werden musste, nur darauf geachtet dass das was eichpflichtig war stimmte. Das andere konnte ich selbst schneller und billiger machen. Nur an die eichpflichtigen Daten kam ich eben nicht ran. Kurt [/QUOTE]
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