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<blockquote data-quote="thomas66" data-source="post: 406602" data-attributes="member: 10413"><p>das kann ich so nicht stehen lassen, da es sich um eine sog Sperrsynchronisation handelt läßt sich der Gang wenn alles ok ist garnicht einlegen solange die Drehzahlen der Zahnräder nicht synchron sind.</p><p></p><p>Heißt wenn die Kupplung nicht richtig trennt bekommst du den Gang nicht eingelegt, es sei denn das die Drehzahlen zufällig passen und dann kratzt es auch nicht. Wenn die Synchronisation aber verschlissen ist kommst du am Synchronring vorbei weil dieser nicht mehr genug Widerstand leistet und dann scheppert es eben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thomas66, post: 406602, member: 10413"] das kann ich so nicht stehen lassen, da es sich um eine sog Sperrsynchronisation handelt läßt sich der Gang wenn alles ok ist garnicht einlegen solange die Drehzahlen der Zahnräder nicht synchron sind. Heißt wenn die Kupplung nicht richtig trennt bekommst du den Gang nicht eingelegt, es sei denn das die Drehzahlen zufällig passen und dann kratzt es auch nicht. Wenn die Synchronisation aber verschlissen ist kommst du am Synchronring vorbei weil dieser nicht mehr genug Widerstand leistet und dann scheppert es eben. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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