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Stopfen Hydraulikanlage demontieren - Hubkolbenmanschette erneuern
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<blockquote data-quote="D 4506" data-source="post: 479798" data-attributes="member: 3915"><p>Hallo</p><p></p><p><u>Stefan81</u> das mit dem Flacheisen und den beiden angeschweißten bolzen ist nicht schlecht. Du kannst aber auch zwei passende Bolzen in die Löcher stecken und dann mit nem Flacheisen oder einem Montierhebel dazwischen gehen. Damit kriegst du den Verschlussstopfen auch prima gelöst. Wir haben damals einen Montierhebel genommen und nur einen bolzen. Der Sechskantkopf in der Mitte diente mit einer aufgesteckten Nuss als fester punkt zum Lösen.</p><p>Kommt man gut bis an den Verschlussstopfen ran und brauch keine angst haben das die bolzen wegscheren. <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>Kommt aber auch drauf an wie fest der stopfen sitzt.</p><p></p><p>Und <u>Stephan</u> zu dir. Eine Dichtung müsste doch von außen gleich hinter dem Deckel sitzen. (die größere flache müsste das sein nummer 133) so wars bei uns. Und den O-Ring hinter dem arm kriegst du gut mit nem ganz kleinen Schraubenzieher raus. Und rein genauso nur haben wir uns damals einen kleinen Schraubenzieher vorn umgebogen. Damit der O-Ring nicht zerstochen wird beim reindrücken.</p><p></p><p>mfg rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 4506, post: 479798, member: 3915"] Hallo [u]Stefan81[/u] das mit dem Flacheisen und den beiden angeschweißten bolzen ist nicht schlecht. Du kannst aber auch zwei passende Bolzen in die Löcher stecken und dann mit nem Flacheisen oder einem Montierhebel dazwischen gehen. Damit kriegst du den Verschlussstopfen auch prima gelöst. Wir haben damals einen Montierhebel genommen und nur einen bolzen. Der Sechskantkopf in der Mitte diente mit einer aufgesteckten Nuss als fester punkt zum Lösen. Kommt man gut bis an den Verschlussstopfen ran und brauch keine angst haben das die bolzen wegscheren. 8) Kommt aber auch drauf an wie fest der stopfen sitzt. Und [u]Stephan[/u] zu dir. Eine Dichtung müsste doch von außen gleich hinter dem Deckel sitzen. (die größere flache müsste das sein nummer 133) so wars bei uns. Und den O-Ring hinter dem arm kriegst du gut mit nem ganz kleinen Schraubenzieher raus. Und rein genauso nur haben wir uns damals einen kleinen Schraubenzieher vorn umgebogen. Damit der O-Ring nicht zerstochen wird beim reindrücken. mfg rene [/QUOTE]
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