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Beitrag
<blockquote data-quote="DX-Fuzzi" data-source="post: 412652" data-attributes="member: 18630"><p>Servus Markus,</p><p></p><p>die Konsolen sollten 1700.- die Schwinge etwa 4500.- kosten.Waren aber Einzelpreise von Stoll,später habe ich alles im Paket gekauft.</p><p>Das Schnäppchen von Michael wird es so wohl nicht mehr geben.</p><p>Dein Angebot sieht im ersten Moment zwar günstig aus,aber rechne mal zusammen.</p><p></p><p>FE-Schwinge und Konsolen 5000.-</p><p>Einhebelsteuergerät 1000.-</p><p>Schaufel 2,05 750.-</p><p>Schläuche nach Maß 150.-</p><p>Werkstattanbau 1000.-</p><p>Weiteres Zubehör wie 3. und 4. Kreis mit Elektroanschlüssen und Schalter + Montage</p><p>Hydrofixkupplung</p><p>Schwingungsdämpfer</p><p>Schnellentleerung</p><p>Staplergabel</p><p>usw.</p><p></p><p>Der Aufwand kann sich sogar noch erhöhen,denn es muß ein freier Rücklauf montiert werden.</p><p>Ein Durchgang für die Bowdenzüge in die Kabine.</p><p>Eine vernünftige Halterung für die Einhebelbedienung.</p><p>Die Anschlüsse für die Hydraulikdruckleitung von 18L auf 15L muß angepaßt werden.</p><p>Neues Hydrauliköl mit Filter schadet auch nicht.</p><p>Gegenüber meinen Preisen von 2011, ist mittlerweile natürlich alles etwas teurer geworden.</p><p>Eine Hinterachsabstützung ist nicht nötig und kostet nochmal 2000.-</p><p>Wenn die Schaufel mit Erde oder Kies voll ist,kannst du eh kaum noch lenken.</p><p>Ein 800kg Gegengewicht an der Hinterachse verträgt das Kupplungsgehäuse problemlos.</p><p></p><p>Wenn du Betonfundamente ausgraben willst,dann hol dir lieber einen Bagger oder Lader.</p><p>Denn der kostet weniger, als du deinem DX Schaden zufügst.</p><p></p><p>MFG Tom</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX-Fuzzi, post: 412652, member: 18630"] Servus Markus, die Konsolen sollten 1700.- die Schwinge etwa 4500.- kosten.Waren aber Einzelpreise von Stoll,später habe ich alles im Paket gekauft. Das Schnäppchen von Michael wird es so wohl nicht mehr geben. Dein Angebot sieht im ersten Moment zwar günstig aus,aber rechne mal zusammen. FE-Schwinge und Konsolen 5000.- Einhebelsteuergerät 1000.- Schaufel 2,05 750.- Schläuche nach Maß 150.- Werkstattanbau 1000.- Weiteres Zubehör wie 3. und 4. Kreis mit Elektroanschlüssen und Schalter + Montage Hydrofixkupplung Schwingungsdämpfer Schnellentleerung Staplergabel usw. Der Aufwand kann sich sogar noch erhöhen,denn es muß ein freier Rücklauf montiert werden. Ein Durchgang für die Bowdenzüge in die Kabine. Eine vernünftige Halterung für die Einhebelbedienung. Die Anschlüsse für die Hydraulikdruckleitung von 18L auf 15L muß angepaßt werden. Neues Hydrauliköl mit Filter schadet auch nicht. Gegenüber meinen Preisen von 2011, ist mittlerweile natürlich alles etwas teurer geworden. Eine Hinterachsabstützung ist nicht nötig und kostet nochmal 2000.- Wenn die Schaufel mit Erde oder Kies voll ist,kannst du eh kaum noch lenken. Ein 800kg Gegengewicht an der Hinterachse verträgt das Kupplungsgehäuse problemlos. Wenn du Betonfundamente ausgraben willst,dann hol dir lieber einen Bagger oder Lader. Denn der kostet weniger, als du deinem DX Schaden zufügst. MFG Tom [/QUOTE]
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