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<blockquote data-quote="Deutz_D3006_Holland" data-source="post: 587553" data-attributes="member: 28259"><p>Guten Mittag,</p><p></p><p>Das hintere Lager 6204 hat seinen Platz gefunden. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p>Einen kleinen Fehler an der Oberseite der Zapfen hat das klemmen des Lager verursacht.</p><p>Die Oberseite der Zapfen habe Ich vorsicht mit Schmirgelpapier nachbearbeitet.</p><p>In Axialrichtung wird das Lager von eine Sicherungsringe gehalten. (DIN 471)</p><p></p><p>Zapfen 35mm mit eingebauten Lager 6207 hat einen (gemessen) Länge von 52mm.</p><p>Länge der Bohrung in Exzenterscheibe ist 42mm.</p><p>Distanzringe (45mm AD / 35mm ID) soll dan nach 10mm Dicke bearbeitet werden.</p><p>Hoffe das diese Woche die Ringe bearbeitet wird.</p><p></p><p>Dann Lackieren der Einzelteilen und zusammenbauen inklusiv aufpressen der Exzenterscheibe auf der Welle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz_D3006_Holland, post: 587553, member: 28259"] Guten Mittag, Das hintere Lager 6204 hat seinen Platz gefunden. :thumbsup: Einen kleinen Fehler an der Oberseite der Zapfen hat das klemmen des Lager verursacht. Die Oberseite der Zapfen habe Ich vorsicht mit Schmirgelpapier nachbearbeitet. In Axialrichtung wird das Lager von eine Sicherungsringe gehalten. (DIN 471) Zapfen 35mm mit eingebauten Lager 6207 hat einen (gemessen) Länge von 52mm. Länge der Bohrung in Exzenterscheibe ist 42mm. Distanzringe (45mm AD / 35mm ID) soll dan nach 10mm Dicke bearbeitet werden. Hoffe das diese Woche die Ringe bearbeitet wird. Dann Lackieren der Einzelteilen und zusammenbauen inklusiv aufpressen der Exzenterscheibe auf der Welle. [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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