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Beitrag
<blockquote data-quote="theodkw" data-source="post: 400238" data-attributes="member: 6818"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich vermute dass Du auf die Mulchmäher mit Frontmähwerk hinaus willst. Wir haben einen Stiga (Park?) 15 PS mit 1.05m Schnittbreite in der Standardausführung. Hiermit halten wir unsere Hofstelle kurz und möchten ihn nicht mehr missen. Es gibt regelrecht Streit wer fahren darf <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />. Wendig und super Schnittbild.</p><p></p><p>Probleme: Mehrfach gerissene Zahnriemen am Mähwerk, da man doch hier und da mal mit dem Messer aufsetzt (bei unserem Hofgelände). Bei Englischen Gärten aber kein Problem. Der Wechsel könnte einfacher sein. Ansonsten bisher keine Mängel. Ansonsten fällt wir noch ein, dass die Höhenverstellung des Schneidwerks doch sehr primitiv ist und für die "Überführungsfahrt" immer die Kette umgehängt werden muss um genug Höhe zu haben. </p><p></p><p>Wenns hügliger ist, wäre die Allradvariante sicherer und Servolenkung ist auch nicht zu verachten. Zwei meiner Nachbar fahren die Luxusvariante mit diesen Dingen und sind ebenfalls sehr zufrieden.</p><p>Schau dir beide varianten einfach mal kritisch an - auch im Hinblick auf meine "Problem-Anmerkungen" und entscheide dann.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Theodkw</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="theodkw, post: 400238, member: 6818"] Hallo, ich vermute dass Du auf die Mulchmäher mit Frontmähwerk hinaus willst. Wir haben einen Stiga (Park?) 15 PS mit 1.05m Schnittbreite in der Standardausführung. Hiermit halten wir unsere Hofstelle kurz und möchten ihn nicht mehr missen. Es gibt regelrecht Streit wer fahren darf ;-). Wendig und super Schnittbild. Probleme: Mehrfach gerissene Zahnriemen am Mähwerk, da man doch hier und da mal mit dem Messer aufsetzt (bei unserem Hofgelände). Bei Englischen Gärten aber kein Problem. Der Wechsel könnte einfacher sein. Ansonsten bisher keine Mängel. Ansonsten fällt wir noch ein, dass die Höhenverstellung des Schneidwerks doch sehr primitiv ist und für die "Überführungsfahrt" immer die Kette umgehängt werden muss um genug Höhe zu haben. Wenns hügliger ist, wäre die Allradvariante sicherer und Servolenkung ist auch nicht zu verachten. Zwei meiner Nachbar fahren die Luxusvariante mit diesen Dingen und sind ebenfalls sehr zufrieden. Schau dir beide varianten einfach mal kritisch an - auch im Hinblick auf meine "Problem-Anmerkungen" und entscheide dann. Gruß Theodkw [/QUOTE]
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