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<blockquote data-quote="Isarwinkler" data-source="post: 512280" data-attributes="member: 27640"><p>Danke,aber das ist mir zu umständlich. Habe leider keinen Hubwagen o.ä. um das Rad abzunehmen.Und per Hand leider etwas zu schwer.</p><p></p><p>Da bevorzuge ich eher die Variante mit alles durchprobieren. Ist der geringste Aufwand.</p><p></p><p>Zudem weiß ich bei abgenommenen Rad immer noch nicht was Vorlauf und was Rücklauf ist am jeweiligen Steuergerät.</p><p></p><p></p><p>Überflüssige Hydraulikschläuche gibt es nicht. Was dran ist bleibt dran,ob ich es brauche oder nicht.Ob er jetzt einen drucklosen Rücklauf-Anschluß mehr hat oder nicht,ist doch egal.Stört mich nicht.</p><p></p><p></p><p>Nein,auf den Bildern sieht man leider nicht,wo die Leitungen hingehen.</p><p></p><p></p><p>Ich werd jetzt erst einmal nach einem Absperrhahn suchen bzgl. FH,und dann mal sehen,welche Leitungen wohin führen.</p><p></p><p>Vielleicht kann ich dann mehr sagen.</p><p></p><p>Danke</p><p></p><p></p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Isarwinkler, post: 512280, member: 27640"] Danke,aber das ist mir zu umständlich. Habe leider keinen Hubwagen o.ä. um das Rad abzunehmen.Und per Hand leider etwas zu schwer. Da bevorzuge ich eher die Variante mit alles durchprobieren. Ist der geringste Aufwand. Zudem weiß ich bei abgenommenen Rad immer noch nicht was Vorlauf und was Rücklauf ist am jeweiligen Steuergerät. Überflüssige Hydraulikschläuche gibt es nicht. Was dran ist bleibt dran,ob ich es brauche oder nicht.Ob er jetzt einen drucklosen Rücklauf-Anschluß mehr hat oder nicht,ist doch egal.Stört mich nicht. Nein,auf den Bildern sieht man leider nicht,wo die Leitungen hingehen. Ich werd jetzt erst einmal nach einem Absperrhahn suchen bzgl. FH,und dann mal sehen,welche Leitungen wohin führen. Vielleicht kann ich dann mehr sagen. Danke Gruß [/QUOTE]
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