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Steuergerät öffnen? (F2L 612/6-N)
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 254329" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Raini,</p><p></p><p>warum soll das Steuergerät geöffnet werden? Bzgl. Inkontinenz ist das nur nötig, wenn das Öl an der Welle des Bedienhebels austritt. Dafür allerdings brauchst Du keine Zeichnung; das Problem steckt woanders.</p><p></p><p>In den 50er Jahren muß es bei Bosch einen Konstrukteuer gegeben haben, der es ganz toll fand, Spannstifte so zu konstruieren, daß sie zwar ein-, aber nicht mehr wieder ausgetrieben werden können. Das findet man an Bosch-Hydraulikteilen aus jener Zeit laufend; so auch hier.</p><p></p><p>Du mußt den Spannstift, der auf Deinen Bildern sichtbar die Welle mit der "Kugel" verbindet, rückwärts entfernen, ihn also ziehen. Der Rest ergibt sich dann von selbst: Dann können die Welle ausgebaut , neue O-Ringe montiert und die Welle wieder eingebaut werden. Letzteres wird ebenfalls wieder eine Fummelei, so daß ich empfehle, von den O-Ringen gleich mehrere zu kaufen, damit Du Reserve hast, wenn einer beschädigt wird. </p><p></p><p>Falls erforderlich, kann ich Dir die Nummer von Kärcher-O-Ringen heraussuchen, die auf die Welle passen. Da das einiger Aufwand ist, bitte nur, wenn wirklich erforderlich <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />.</p><p></p><p>Du wirst den einen oder anderen Bosch-Konstrukteur im Rahmen dieser Arbeiten mit unflätigen Kraftausdrücken bedenken, aber es geht schließlich doch.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 254329, member: 1930"] Hallo Raini, warum soll das Steuergerät geöffnet werden? Bzgl. Inkontinenz ist das nur nötig, wenn das Öl an der Welle des Bedienhebels austritt. Dafür allerdings brauchst Du keine Zeichnung; das Problem steckt woanders. In den 50er Jahren muß es bei Bosch einen Konstrukteuer gegeben haben, der es ganz toll fand, Spannstifte so zu konstruieren, daß sie zwar ein-, aber nicht mehr wieder ausgetrieben werden können. Das findet man an Bosch-Hydraulikteilen aus jener Zeit laufend; so auch hier. Du mußt den Spannstift, der auf Deinen Bildern sichtbar die Welle mit der "Kugel" verbindet, rückwärts entfernen, ihn also ziehen. Der Rest ergibt sich dann von selbst: Dann können die Welle ausgebaut , neue O-Ringe montiert und die Welle wieder eingebaut werden. Letzteres wird ebenfalls wieder eine Fummelei, so daß ich empfehle, von den O-Ringen gleich mehrere zu kaufen, damit Du Reserve hast, wenn einer beschädigt wird. Falls erforderlich, kann ich Dir die Nummer von Kärcher-O-Ringen heraussuchen, die auf die Welle passen. Da das einiger Aufwand ist, bitte nur, wenn wirklich erforderlich :D. Du wirst den einen oder anderen Bosch-Konstrukteur im Rahmen dieser Arbeiten mit unflätigen Kraftausdrücken bedenken, aber es geht schließlich doch. Gruß Michael [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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