Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Community
Schau-Raum
Fremdfabrikate
Steelstyler und sein neuer Unimog 406
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 545201" data-attributes="member: 25461"><p>Hallo Rene</p><p></p><p>Pass auf das du dir am Tank nicht die Augen verblitzt <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Da kann ich nur zustimmen. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p>Mit den Kabeln sieht man oft, bzw scheint es niemanden zu stören.</p><p>Ich hatte bis vor kurzem einen Zettelmeyer mit Deutz F2L514, der wollte ums verrecken nicht anspringen, nichtmals mit einer 180Ah LKW Batterie.</p><p>Schlussendlich lag es an den Batteriekabeln, die unter der Isolierung völlig oxidiert waren.</p><p>So eine Klauke Presszange kauft man nur einmal im Leben, oder man lässt es für ein paar € machen.</p><p>Der Unterschied ist wirklich spürbar.</p><p>Dazu hat man eine höhere Betriebssicherheit und schont die Nerven.</p><p>Das Kabel mit Schlauchschutz zu umwickeln ist eine sehr gute Idee.</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 545201, member: 25461"] Hallo Rene Pass auf das du dir am Tank nicht die Augen verblitzt :thumbsup: Da kann ich nur zustimmen. :thumbup: Mit den Kabeln sieht man oft, bzw scheint es niemanden zu stören. Ich hatte bis vor kurzem einen Zettelmeyer mit Deutz F2L514, der wollte ums verrecken nicht anspringen, nichtmals mit einer 180Ah LKW Batterie. Schlussendlich lag es an den Batteriekabeln, die unter der Isolierung völlig oxidiert waren. So eine Klauke Presszange kauft man nur einmal im Leben, oder man lässt es für ein paar € machen. Der Unterschied ist wirklich spürbar. Dazu hat man eine höhere Betriebssicherheit und schont die Nerven. Das Kabel mit Schlauchschutz zu umwickeln ist eine sehr gute Idee. Gruß Daniel [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
Antworten
Foren
Deutz Community
Schau-Raum
Fremdfabrikate
Steelstyler und sein neuer Unimog 406
Oben