Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Community
Schau-Raum
Fremdfabrikate
Steelstyler und sein neuer Unimog 406
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 538135" data-attributes="member: 20543"><p>Moin,</p><p></p><p>heute gibt es einen Doppelpost um die Themen nicht zu vermischen.</p><p></p><p>Komme gerade aus der Werkstatt, 07:30 Uhr war der Startschuss an der Vorderachse um diese zusammen zu bekommen ( rechte Seite war noch offen wegen dem zerflexten Lager )</p><p></p><p>Also diese Lager gibt es nicht Solo bei Mercedes ! man muss immer den ganzen Satz kaufen um an das untere Lager zu kommen.</p><p></p><p>Also die Suchmaschine angeworfen und nach diesem Lager geschaut , gefunden habe ich</p><p></p><p>Mercedes oem : INA FE 16 - 375 Germany N05</p><p>Bestellt habe ich : GE 30 ES -"RS</p><p></p><p></p><p>die beiden Lager habe ikl. Versand knappe 12 Euro gekostet . 6 pro Stück - ( In Zahlen : Sechs !! Das ist ja ein Witz <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> )</p><p></p><p>Da sie dichtend sind, kamen die Dichtringe raus und der Innenring ist 23mm breit , soll : 19 mm</p><p></p><p>Also Lager trennen ( Schraubstock , Kugel verdreht und einen Schlag mit dem Schonhammer )</p><p></p><p>Dann beide Seiten abgeschliffen und wieder montiert .</p><p>Passt 100 % und meine Achse ist wieder Spielfrei.</p><p></p><p></p><p>Es geht mit der jetzigen Erfahrung auch mit Zubehörteilen .</p><p></p><p>Hier die Bilder :</p><p></p><p>linkes Bild</p><p>Links : Zubehör Lager neu</p><p>mitte : Lager bearbeitet</p><p>rechts : OEM Lager zerlegt / ausgeschlagen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 538135, member: 20543"] Moin, heute gibt es einen Doppelpost um die Themen nicht zu vermischen. Komme gerade aus der Werkstatt, 07:30 Uhr war der Startschuss an der Vorderachse um diese zusammen zu bekommen ( rechte Seite war noch offen wegen dem zerflexten Lager ) Also diese Lager gibt es nicht Solo bei Mercedes ! man muss immer den ganzen Satz kaufen um an das untere Lager zu kommen. Also die Suchmaschine angeworfen und nach diesem Lager geschaut , gefunden habe ich Mercedes oem : INA FE 16 - 375 Germany N05 Bestellt habe ich : GE 30 ES -"RS die beiden Lager habe ikl. Versand knappe 12 Euro gekostet . 6 pro Stück - ( In Zahlen : Sechs !! Das ist ja ein Witz :thumbsup: ) Da sie dichtend sind, kamen die Dichtringe raus und der Innenring ist 23mm breit , soll : 19 mm Also Lager trennen ( Schraubstock , Kugel verdreht und einen Schlag mit dem Schonhammer ) Dann beide Seiten abgeschliffen und wieder montiert . Passt 100 % und meine Achse ist wieder Spielfrei. Es geht mit der jetzigen Erfahrung auch mit Zubehörteilen . Hier die Bilder : linkes Bild Links : Zubehör Lager neu mitte : Lager bearbeitet rechts : OEM Lager zerlegt / ausgeschlagen [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
Antworten
Foren
Deutz Community
Schau-Raum
Fremdfabrikate
Steelstyler und sein neuer Unimog 406
Oben