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Steelstyler und sein neuer Unimog 406
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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 530438" data-attributes="member: 20543"><p>Moin , moin liebe Leut.</p><p></p><p></p><p>Ich arbeite an 10 Baustellen gleichzeitig , diese aber Sinnlos hier rein zu schütten macht wenig Sinn daher werden es wieder einzelne Blöcke mit den Bauteilen.</p><p></p><p>Ich habe mir jetzt die beiden Scheinwerfer vorgenommen die Teile lagen alle schon bereit. "mal eben" wie man immer denkt.</p><p></p><p>In der Unimog Karosse sind die Lampentöpfe mit einem Dichtring eingelassen , wie man hier erkennt sind auch diese durch gerostet und müssen neu ( Ein Lampentopf liegt bei 105 Euro / Dichtung 20 <img src="/styles/deutz/smilies/thumbdown.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbdown:" title="thumbdown :thumbdown:" data-shortname=":thumbdown:" /> )</p><p></p><p></p><p>[ATTACH]153354[/ATTACH]</p><p></p><p>Der erste Scheinwerfer ließ sich so zerlegen wie man es erwartet hat , Spangen Raus , Chrom Ring runter , Reflektor aus dem Haltering und das Glas mit Dichtung trennen. Dann alles mit Neuteilen wieder zusammen stecken. Aber das Schöne kommt meist zum Schluss !</p><p>[ATTACH]153355[/ATTACH]</p><p></p><p>Der 2. Scheinwerfer war schon wieder die Perfektion des günstigen Pfusch wo man sich fragt : Was stimmt mit machen Leuten nicht .</p><p></p><p>Das Glas wurde auf dem Trägerrahmen aufgeklebt mit Scheibenkleber oder sowas in der Art , das zu trennen so das der Rahmen gerade bleibt war ein Traum , noch schöner wurde er als das Schwarze Zeug da runter musste weil es den Rahmen nicht mehr gibt, eine neue Dichtung wäre optional die bessere Lösung gewesen aber dieser zu besorgen war wohl zu komplex. Dann haben die Vorgänger es nicht mal geschafft das Bajonett vom Lampenverschluss gerade auf den Reflektor zu setzen , es ging nur mit einer Zange runter .</p><p></p><p>[ATTACH]153356[/ATTACH][ATTACH]153357[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Hier sieht man nochmal schön den Verschleiß . Reflektor komplett Blind , das Glas wäre noch ok gewesen aber kommt natürlich auch neu und die versauten Chrom Ringe .</p><p>Warum demontiert / klebt man sowas nicht ab wenn man da mit Farbe rum saut ? Ein Chrom Ring : 125 Taler !</p><p>[ATTACH]153358[/ATTACH]</p><p></p><p>Hier das fertige Ergebnis , schauen top aus <img src="/styles/deutz/smilies/love.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":love:" title="love :love:" data-shortname=":love:" /> </p><p></p><p>[ATTACH]153360[/ATTACH][ATTACH]153359[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Nun wandert alles zusammen in einen Karton und wartet auf den Einbau nächstes Jahr .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 530438, member: 20543"] Moin , moin liebe Leut. Ich arbeite an 10 Baustellen gleichzeitig , diese aber Sinnlos hier rein zu schütten macht wenig Sinn daher werden es wieder einzelne Blöcke mit den Bauteilen. Ich habe mir jetzt die beiden Scheinwerfer vorgenommen die Teile lagen alle schon bereit. "mal eben" wie man immer denkt. In der Unimog Karosse sind die Lampentöpfe mit einem Dichtring eingelassen , wie man hier erkennt sind auch diese durch gerostet und müssen neu ( Ein Lampentopf liegt bei 105 Euro / Dichtung 20 :thumbdown: ) [ATTACH]153354._xfImport[/ATTACH] Der erste Scheinwerfer ließ sich so zerlegen wie man es erwartet hat , Spangen Raus , Chrom Ring runter , Reflektor aus dem Haltering und das Glas mit Dichtung trennen. Dann alles mit Neuteilen wieder zusammen stecken. Aber das Schöne kommt meist zum Schluss ! [ATTACH]153355._xfImport[/ATTACH] Der 2. Scheinwerfer war schon wieder die Perfektion des günstigen Pfusch wo man sich fragt : Was stimmt mit machen Leuten nicht . Das Glas wurde auf dem Trägerrahmen aufgeklebt mit Scheibenkleber oder sowas in der Art , das zu trennen so das der Rahmen gerade bleibt war ein Traum , noch schöner wurde er als das Schwarze Zeug da runter musste weil es den Rahmen nicht mehr gibt, eine neue Dichtung wäre optional die bessere Lösung gewesen aber dieser zu besorgen war wohl zu komplex. Dann haben die Vorgänger es nicht mal geschafft das Bajonett vom Lampenverschluss gerade auf den Reflektor zu setzen , es ging nur mit einer Zange runter . [ATTACH]153356._xfImport[/ATTACH][ATTACH]153357._xfImport[/ATTACH] Hier sieht man nochmal schön den Verschleiß . Reflektor komplett Blind , das Glas wäre noch ok gewesen aber kommt natürlich auch neu und die versauten Chrom Ringe . Warum demontiert / klebt man sowas nicht ab wenn man da mit Farbe rum saut ? Ein Chrom Ring : 125 Taler ! [ATTACH]153358._xfImport[/ATTACH] Hier das fertige Ergebnis , schauen top aus :love: [ATTACH]153360._xfImport[/ATTACH][ATTACH]153359._xfImport[/ATTACH] Nun wandert alles zusammen in einen Karton und wartet auf den Einbau nächstes Jahr . [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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