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Steelstyler und sein neuer Unimog 406
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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 484866" data-attributes="member: 20543"><p><img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Ganz so schlimm ist es nicht .</p><p></p><p>Das Öl läuft munter aus dem Rad Vorgelege raus <img src="/styles/deutz/smilies/thumbdown.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbdown:" title="thumbdown :thumbdown:" data-shortname=":thumbdown:" /> </p><p>Die Beiden Wedis ( 140 / 165 / 12 ) habe ich vorhin bestellt. Also wieder die Luft von den Rädern, das Rolltor hochdrücken , die Kiste aufbocken , Mutternschutz/ Rad runter,</p><p>2 Bremssättel ( pro Seite ) demontieren , Scheibe und Radnabe runter und dann den Wedi wechseln.... ** Juhu **</p><p></p><p>Aber nützt ja nix, muss ja gemacht werden.</p><p></p><p>Zu der Drosslung, das wurde vor etwa 8 Jahren in einer Firma gemacht, so durfte der Sohn des Vorbesitzer die Kiste fahren. ( Klasse T )</p><p></p><p>Ich habe vorhin noch mit meiner Versicherung telefoniert, den 10% H Tarif habe ich schon gehabt, nun habe ich noch 10 % rausgehandelt weil ich im Unimog Club Gaggenau bin.</p><p>( Eingetragener Verein von Mercedes )</p><p></p><p>Jetzt kostet er also :</p><p></p><p>Vorher 370 Euro Steuern Jetzt 192 Euro / Jahr</p><p>Vorher 367 Versicherung jetzt 330 Euro / Jahr</p><p></p><p>Das denke ich ist ok für ein 6000 Kg Fahrzeug was mit schwarz versichert ist. - Es geht zwar günstiger, doch ich habe die höchste Einstufung wegen den 110Ps.</p><p></p><p>Dieser Tread ist noch lange nicht Tod, der wird solange auf sein wie ich das Gerät habe, eine Sache fertig und schon liegt was neues an</p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 484866, member: 20543"] :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Ganz so schlimm ist es nicht . Das Öl läuft munter aus dem Rad Vorgelege raus :thumbdown: Die Beiden Wedis ( 140 / 165 / 12 ) habe ich vorhin bestellt. Also wieder die Luft von den Rädern, das Rolltor hochdrücken , die Kiste aufbocken , Mutternschutz/ Rad runter, 2 Bremssättel ( pro Seite ) demontieren , Scheibe und Radnabe runter und dann den Wedi wechseln.... ** Juhu ** Aber nützt ja nix, muss ja gemacht werden. Zu der Drosslung, das wurde vor etwa 8 Jahren in einer Firma gemacht, so durfte der Sohn des Vorbesitzer die Kiste fahren. ( Klasse T ) Ich habe vorhin noch mit meiner Versicherung telefoniert, den 10% H Tarif habe ich schon gehabt, nun habe ich noch 10 % rausgehandelt weil ich im Unimog Club Gaggenau bin. ( Eingetragener Verein von Mercedes ) Jetzt kostet er also : Vorher 370 Euro Steuern Jetzt 192 Euro / Jahr Vorher 367 Versicherung jetzt 330 Euro / Jahr Das denke ich ist ok für ein 6000 Kg Fahrzeug was mit schwarz versichert ist. - Es geht zwar günstiger, doch ich habe die höchste Einstufung wegen den 110Ps. Dieser Tread ist noch lange nicht Tod, der wird solange auf sein wie ich das Gerät habe, eine Sache fertig und schon liegt was neues an Gruß Rene [/QUOTE]
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Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
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