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Steelstyler und sein neuer Unimog 406
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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 482196" data-attributes="member: 20543"><p>Moin,</p><p></p><p>ja ich auch,,, Schläuche und Kabel versauen einem immer das Bild was man im Kopf hat. - So wie ich das wollte geht es leider nicht, also muss eine Alternative her. ( steht auch schon im Gedanken )</p><p>Es soll kompakt werden, doch da die Zylinder natürlich arbeiten und schwenken muss mehr Spiel in die Schläuche.</p><p>Das muss erstmal alles verschweißt werden, dann kommt Lack drauf. Der Rücklauf braucht noch einen Bypass der muss da auch noch hin... aber es wird !</p><p></p><p>Danke für euren positiven Zuspruch, sowas hört man natürlich immer gerne.- Danke <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 482196, member: 20543"] Moin, ja ich auch,,, Schläuche und Kabel versauen einem immer das Bild was man im Kopf hat. - So wie ich das wollte geht es leider nicht, also muss eine Alternative her. ( steht auch schon im Gedanken ) Es soll kompakt werden, doch da die Zylinder natürlich arbeiten und schwenken muss mehr Spiel in die Schläuche. Das muss erstmal alles verschweißt werden, dann kommt Lack drauf. Der Rücklauf braucht noch einen Bypass der muss da auch noch hin... aber es wird ! Danke für euren positiven Zuspruch, sowas hört man natürlich immer gerne.- Danke :thumbup: Gruß Rene [/QUOTE]
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