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<blockquote data-quote="Diesel_Joerg" data-source="post: 479300" data-attributes="member: 3060"><p><a href="http://www.deutzforum.de/index.php?thread/9860-def-kreuzgelenk-beim-u-406/&postID=84569&highlight=kreuzgelenk#post84569" target="_blank">Def. Kreuzgelenk beim u 406</a></p><p></p><p>Servus Rene,</p><p></p><p>bei meinem ersten 406er habe ich auch unten alles entrostet - Untertage ist Kinderkram dagegen <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Zum Glück war der damals noch ein Trommelbremser, die sind doch erheblich einfacher gestaltet wie der mit Scheibenbremsen.</p><p></p><p>Anbei ein Link zu einem Thema von mir - es war damals das Kreuzgelenk im Schubrohr im Eimer.</p><p>Wo ich dein Bild sah, wo der Mog hinten fast nackig ist, fiel mir die Geschichte wieder ein.</p><p></p><p>Der 406er damals war einer der ersten, Bj. 64, noch mit dem OM312 (4,6 ltr statt 5,7 und noch zum vorglühen).</p><p></p><p>Ich habe ihn damals verkauft wg dem Umzug Hannover - Bayern.</p><p></p><p>Lass dich von dem <img src="/styles/deutz/smilies/cursing.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":cursing:" title="cursing :cursing:" data-shortname=":cursing:" /> Rost nicht unterkriegen <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p></p><p>Gruß Jörg</p><p>[ATTACH]132004[/ATTACH][ATTACH]132005[/ATTACH]</p><p>Mog links damals, rechts heute.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diesel_Joerg, post: 479300, member: 3060"] [url='http://www.deutzforum.de/index.php?thread/9860-def-kreuzgelenk-beim-u-406/&postID=84569&highlight=kreuzgelenk#post84569']Def. Kreuzgelenk beim u 406[/url] Servus Rene, bei meinem ersten 406er habe ich auch unten alles entrostet - Untertage ist Kinderkram dagegen :D Zum Glück war der damals noch ein Trommelbremser, die sind doch erheblich einfacher gestaltet wie der mit Scheibenbremsen. Anbei ein Link zu einem Thema von mir - es war damals das Kreuzgelenk im Schubrohr im Eimer. Wo ich dein Bild sah, wo der Mog hinten fast nackig ist, fiel mir die Geschichte wieder ein. Der 406er damals war einer der ersten, Bj. 64, noch mit dem OM312 (4,6 ltr statt 5,7 und noch zum vorglühen). Ich habe ihn damals verkauft wg dem Umzug Hannover - Bayern. Lass dich von dem :cursing: Rost nicht unterkriegen :thumbup: Gruß Jörg [ATTACH]132004._xfImport[/ATTACH][ATTACH]132005._xfImport[/ATTACH] Mog links damals, rechts heute. [/QUOTE]
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