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<blockquote data-quote="Wuerfel" data-source="post: 190978" data-attributes="member: 7796"><p>Hallo Waelder,</p><p></p><p>anbei die Beschreibung wie es bei meinem Schlepper ist.</p><p></p><p><strong>1.Vorglühen</strong></p><p>Wir haben beide wohl den gleichen Motor mit Flammstarteinrichtung. </p><p>Kaltstart ist bei mir von der Bedienung her anders als bei dir obwohl gleicher Motor: </p><p>Start Lambo </p><p>a. Zündung an</p><p>b. Symbol Vorglühen leuchtet dauerhaft, eine Taste zum Vorglühen muss nicht gedrückt werden, das macht er scheins automatisch (steht auch so im Handbuch)</p><p>c. Warten bis Symbol "Vorglühen" erlischt, dauert ca. 55 sec laut Handbuch, habe ich bisher aber noch nie abgewartet (mein erster Winter mit diesem Schlepper).</p><p>d. Zündschlüssel weiterdrehen zum Motor starten </p><p>e. Motor springt sofort an, man muss etwas Gas geben damit der Motor nicht abstirbt. </p><p></p><p><strong>2.Rauchentwicklung nach dem Start</strong></p><p>Er raucht einige Sekunden und es stinkt nach Diesel. Vorteilhafterweise steht der Schlepper überdacht im Freien (Schopf, 2 Seiten offen), sonst wär das mit dem Rauch und Gestank schlimm. </p><p></p><p><strong>3.Kaltstartverhalten</strong></p><p>Tiefste Starttemperatur war jetzt ca. -3 Grad und da lief er an gleich beim ersten Versuch nach ca. 40 sec Vorglühen (habe Erlöschen der Vorglühlampe gar nicht abgewartet) und nach ca. 3 sec Anlasserbetätigung. Handbuch sagt hier "Vorglühen bis Lampe erlischt und das dauert ca. 55 sec".</p><p></p><p><strong>4. Kaltstart bei tiefen Minustemperaturen</strong></p><p>Tiefste Starttemperatur war bisher -3 Grad. Siehe auch Punkt 4.</p><p></p><p><strong>5. Erreichen der Betriebstemperatur (Tempanzeige nicht im blauen bereich)</strong></p><p>Ohne Last wird er nicht warm.</p><p></p><p>Gruss</p><p>Klaus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wuerfel, post: 190978, member: 7796"] Hallo Waelder, anbei die Beschreibung wie es bei meinem Schlepper ist. [B]1.Vorglühen[/B] Wir haben beide wohl den gleichen Motor mit Flammstarteinrichtung. Kaltstart ist bei mir von der Bedienung her anders als bei dir obwohl gleicher Motor: Start Lambo a. Zündung an b. Symbol Vorglühen leuchtet dauerhaft, eine Taste zum Vorglühen muss nicht gedrückt werden, das macht er scheins automatisch (steht auch so im Handbuch) c. Warten bis Symbol "Vorglühen" erlischt, dauert ca. 55 sec laut Handbuch, habe ich bisher aber noch nie abgewartet (mein erster Winter mit diesem Schlepper). d. Zündschlüssel weiterdrehen zum Motor starten e. Motor springt sofort an, man muss etwas Gas geben damit der Motor nicht abstirbt. [B]2.Rauchentwicklung nach dem Start[/B] Er raucht einige Sekunden und es stinkt nach Diesel. Vorteilhafterweise steht der Schlepper überdacht im Freien (Schopf, 2 Seiten offen), sonst wär das mit dem Rauch und Gestank schlimm. [B]3.Kaltstartverhalten[/B] Tiefste Starttemperatur war jetzt ca. -3 Grad und da lief er an gleich beim ersten Versuch nach ca. 40 sec Vorglühen (habe Erlöschen der Vorglühlampe gar nicht abgewartet) und nach ca. 3 sec Anlasserbetätigung. Handbuch sagt hier "Vorglühen bis Lampe erlischt und das dauert ca. 55 sec". [B]4. Kaltstart bei tiefen Minustemperaturen[/B] Tiefste Starttemperatur war bisher -3 Grad. Siehe auch Punkt 4. [B]5. Erreichen der Betriebstemperatur (Tempanzeige nicht im blauen bereich)[/B] Ohne Last wird er nicht warm. Gruss Klaus [/QUOTE]
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