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Beitrag
<blockquote data-quote="GTfan" data-source="post: 491334" data-attributes="member: 9886"><p>Eben, gerade bei Vorkriegs-Material muss man suchen, Geduld haben und mit den richtigen Leuten in Kontakt kommen. Fast niemand listet seine Teilebestände mal eben im Internet auf.</p><p>Das Schalten von Suchanzeigen in der Schlepper Post gehört mit zu den erfolgversprechendsten Wegen.</p><p></p><p>Und nein, noch mal ganz klar, das Getriebe vom F2M315 wurde nirgendwo anders eingebaut. Auch keine Teile davon. Von irgendwelchen DDR-Eigenbauten einmal abgesehen.</p><p>Deutz war damals eine Motorenfabrik, die auch Schlepper gebaut haben. Deshalb haben sie die Motoren großflächig verkauft, aber kein Material um astreine Dublikate anfertigen zu können.</p><p></p><p>mfG</p><p>Fabian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GTfan, post: 491334, member: 9886"] Eben, gerade bei Vorkriegs-Material muss man suchen, Geduld haben und mit den richtigen Leuten in Kontakt kommen. Fast niemand listet seine Teilebestände mal eben im Internet auf. Das Schalten von Suchanzeigen in der Schlepper Post gehört mit zu den erfolgversprechendsten Wegen. Und nein, noch mal ganz klar, das Getriebe vom F2M315 wurde nirgendwo anders eingebaut. Auch keine Teile davon. Von irgendwelchen DDR-Eigenbauten einmal abgesehen. Deutz war damals eine Motorenfabrik, die auch Schlepper gebaut haben. Deshalb haben sie die Motoren großflächig verkauft, aber kein Material um astreine Dublikate anfertigen zu können. mfG Fabian [/QUOTE]
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