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Stabilisatoren für Unterlenker, für/wider
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<blockquote data-quote="80null sechs" data-source="post: 461247" data-attributes="member: 13167"><p>Hallo, leider muss ich Kai mal wieder berichtigen <img src="/styles/deutz/smilies/pinch.png" class="smilie" loading="lazy" alt="X/" title="pinch X/" data-shortname="X/" /> </p><p>Bei den Automatischen Stabilisatoren hat er noch recht damit was er zur Kette schreibt.</p><p></p><p>Den Teleskopstabilisator den er meint( lange Feder)ist kein Stabi.,sondern nur eine Einrichtung die den rechten Unterlenker in Position hält, damit leichter Geräte gekuppelt werden können.</p><p>Das Spreitzmaß der Unterlenker wird einmal mit dem linken Automatikstabi. und der rechten Feder auf zB.kat 2 eingestellt!</p><p></p><p>Die Stabilisierung des Anbaugerätes geschieht dann nur über die linke Seite , da die klaue in beide Richtungen den Unterlenker festhält ( eine Spannkette hält nur auf Zug , deshalb braucht man zwei davon).</p><p></p><p>Bei größeren Schleppern gibt es auch rechts und links einen automatischen Stabilisator.</p><p></p><p>Ein Teleskop Stabilisator wie zB beim DX 4.51 besteht aus zwei vierkantrohren die ineinander gleiten können und mit Löchern und Langlöchern eingestellt werden.</p><p>Oft sind diese auf beiden Seiten verbaut.</p><p>Ganz Spielfrei ist dieses aber nicht, besonders nach einigen Tausend Betriebsstunden schlackert das immer mehr.</p><p></p><p>Gruß Frank</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="80null sechs, post: 461247, member: 13167"] Hallo, leider muss ich Kai mal wieder berichtigen X/ Bei den Automatischen Stabilisatoren hat er noch recht damit was er zur Kette schreibt. Den Teleskopstabilisator den er meint( lange Feder)ist kein Stabi.,sondern nur eine Einrichtung die den rechten Unterlenker in Position hält, damit leichter Geräte gekuppelt werden können. Das Spreitzmaß der Unterlenker wird einmal mit dem linken Automatikstabi. und der rechten Feder auf zB.kat 2 eingestellt! Die Stabilisierung des Anbaugerätes geschieht dann nur über die linke Seite , da die klaue in beide Richtungen den Unterlenker festhält ( eine Spannkette hält nur auf Zug , deshalb braucht man zwei davon). Bei größeren Schleppern gibt es auch rechts und links einen automatischen Stabilisator. Ein Teleskop Stabilisator wie zB beim DX 4.51 besteht aus zwei vierkantrohren die ineinander gleiten können und mit Löchern und Langlöchern eingestellt werden. Oft sind diese auf beiden Seiten verbaut. Ganz Spielfrei ist dieses aber nicht, besonders nach einigen Tausend Betriebsstunden schlackert das immer mehr. Gruß Frank [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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