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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 381656" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Stephan !</p><p></p><p>Was soll schon großartiges passieren wenn eine solche Felge demontiert wird, außer das dass anstrengend und schweißtreibend werden kann ?</p><p></p><p>Das Sicherheitsrisiko ist nicht die Demontage von geteilten Felgen /Sprengringfelgen sondern das aufpumpen nach der neuen Montage des Sprengringes.</p><p>Wenn der Verschlußring nicht richtig sitzt und sich löst haut der einem die Rübe ab...</p><p></p><p>Wie Hubert / Omma schon richtig geschrieben hat sind die Felgen mit einem einteiligem Verschlußring besonders gefährlich.</p><p></p><p>Aber auch hier lauert die Gefahr nach dem montieren beim Aufpumpen.</p><p></p><p>Mein Reifenhändler / Reifendienst hat mir einmal gesagt, das er es ablehnt auf solchen Felgen Reifen zu montieren.</p><p></p><p>Aber Stephan, wenn Du das noch nie gemacht hast, bring das Rad zum Reifendienst. Sicher ist Sicher.</p><p>Schau Dir das an, wie die das machen, dann kannst Du es einschätzen ob Du das in Zukunkt selber machen Kannst / willst.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p><p></p><p>PS: ich habe in meinem Berufsleben schon viele deartige Felgen in Arbeit gehabt, Kopf ist noch dran...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 381656, member: 868"] Hallo Stephan ! Was soll schon großartiges passieren wenn eine solche Felge demontiert wird, außer das dass anstrengend und schweißtreibend werden kann ? Das Sicherheitsrisiko ist nicht die Demontage von geteilten Felgen /Sprengringfelgen sondern das aufpumpen nach der neuen Montage des Sprengringes. Wenn der Verschlußring nicht richtig sitzt und sich löst haut der einem die Rübe ab... Wie Hubert / Omma schon richtig geschrieben hat sind die Felgen mit einem einteiligem Verschlußring besonders gefährlich. Aber auch hier lauert die Gefahr nach dem montieren beim Aufpumpen. Mein Reifenhändler / Reifendienst hat mir einmal gesagt, das er es ablehnt auf solchen Felgen Reifen zu montieren. Aber Stephan, wenn Du das noch nie gemacht hast, bring das Rad zum Reifendienst. Sicher ist Sicher. Schau Dir das an, wie die das machen, dann kannst Du es einschätzen ob Du das in Zukunkt selber machen Kannst / willst. mfg bfg 2004 PS: ich habe in meinem Berufsleben schon viele deartige Felgen in Arbeit gehabt, Kopf ist noch dran... [/QUOTE]
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