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Deutz Ecke
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Beitrag
<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 578404" data-attributes="member: 25461"><p>Moin</p><p>Wenn du den Schlepper getrennt hast, siehst du den Simmering schon.</p><p>Jetzt schlägst du zwei Löcher rein und drehst eine Spaxschraube in diese.</p><p>Dann mit einer Beißzange den Ring rausziehen.</p><p>Beim F2L612/6 ist an der Getriebeeingangswelle ein Simmering 34x58x13 verbaut.</p><p>An der Kurbelwelle hinter dem Schwungrad sitzt noch ein Ring 60x80x10.</p><p>Das Pilotlager nicht vergessen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 578404, member: 25461"] Moin Wenn du den Schlepper getrennt hast, siehst du den Simmering schon. Jetzt schlägst du zwei Löcher rein und drehst eine Spaxschraube in diese. Dann mit einer Beißzange den Ring rausziehen. Beim F2L612/6 ist an der Getriebeeingangswelle ein Simmering 34x58x13 verbaut. An der Kurbelwelle hinter dem Schwungrad sitzt noch ein Ring 60x80x10. Das Pilotlager nicht vergessen ;) Gruß Daniel [/QUOTE]
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Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
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