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Beitrag
<blockquote data-quote="KurtD30S" data-source="post: 506271" data-attributes="member: 507"><p>Servus Marcel,</p><p></p><p>im ausgebauten Zustand ist ein Festklemmen der Welle im Gehäuse unmöglich.</p><p>[ATTACH]143203[/ATTACH]</p><p></p><p>Du kannst auf der der Kurbelscheibe gegenüberliegenden Seite den Blechdeckel heraushebeln. Die darunterliegende Mutter von der Welle lösen und dann mit einem passenden Inbusschlüssel durch die von mir schwarz markierten Löcher die 4 Inbusschrauben lösen und dann die Kurbelscheibe mitsamt der Welle, Deckel und evtl. Lager in Richtung Kurbelscheibe aus dem Gehäuse herausziehen.</p><p></p><p>Auf jeden Fall siehst du dann ob deine Kurbelscheibe auf die WElle gepresst oder mit Gewinde verschraubt ist und kannst weitere Maßnahmen vornehmen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KurtD30S, post: 506271, member: 507"] Servus Marcel, im ausgebauten Zustand ist ein Festklemmen der Welle im Gehäuse unmöglich. [ATTACH]143203._xfImport[/ATTACH] Du kannst auf der der Kurbelscheibe gegenüberliegenden Seite den Blechdeckel heraushebeln. Die darunterliegende Mutter von der Welle lösen und dann mit einem passenden Inbusschlüssel durch die von mir schwarz markierten Löcher die 4 Inbusschrauben lösen und dann die Kurbelscheibe mitsamt der Welle, Deckel und evtl. Lager in Richtung Kurbelscheibe aus dem Gehäuse herausziehen. Auf jeden Fall siehst du dann ob deine Kurbelscheibe auf die WElle gepresst oder mit Gewinde verschraubt ist und kannst weitere Maßnahmen vornehmen. [/QUOTE]
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