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<blockquote data-quote="NisHeinrich" data-source="post: 504393" data-attributes="member: 10614"><p>Hallo</p><p>Ich hab so ein Rennpferd im Süddeutschen stehen. (Ich bin da ja leider sehr oft.)</p><p>Fahr D177S mit 68PS Benzinmotor drin.</p><p>Da ist dann nicht das Getriebe schneller sondern der Motor.</p><p>Aber mehr als 4500 U/pm im großen Gang geht nicht, selbst auf glatter Straße.</p><p>Nach Monaten des Stillstandes reichen auch die originalen 3000U/pm vollständig aus.</p><p>Ich hab immer noch die AS Reifen drauf nicht die "R", da fliegt man wirklich aus dem Sattel.</p><p>Auch wenn die Straße noch so glatt ist. Alle großen Strecken (mehrere 100Km) Bin ich mit 20- max 25Km/h gefahren.</p><p>Mit anderen Treckern. Das reicht vollkommen aus. Sonst nimmt man wirklich lieber das Auto.</p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NisHeinrich, post: 504393, member: 10614"] Hallo Ich hab so ein Rennpferd im Süddeutschen stehen. (Ich bin da ja leider sehr oft.) Fahr D177S mit 68PS Benzinmotor drin. Da ist dann nicht das Getriebe schneller sondern der Motor. Aber mehr als 4500 U/pm im großen Gang geht nicht, selbst auf glatter Straße. Nach Monaten des Stillstandes reichen auch die originalen 3000U/pm vollständig aus. Ich hab immer noch die AS Reifen drauf nicht die "R", da fliegt man wirklich aus dem Sattel. Auch wenn die Straße noch so glatt ist. Alle großen Strecken (mehrere 100Km) Bin ich mit 20- max 25Km/h gefahren. Mit anderen Treckern. Das reicht vollkommen aus. Sonst nimmt man wirklich lieber das Auto. Gruß [/QUOTE]
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