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<blockquote data-quote="Werner141270" data-source="post: 605499" data-attributes="member: 36177"><p>Danke für die Infos. Vermutlich hängt der Schmiernippel an der Welle auch mit der Getriebeart zusammen. Ich habe das normale 6 Gang Getriebe mit 3 Gruppen + R. Da gibt es ja verschiedene wie z.B. mit Kriechgruppe. Ich habe hinten nochmal mit der Taschenlampe alles abgesucht und nichts gefunden. Die Bohrungen in den Unterlenkerbolzen sind nur ein paar mm tief und nicht durchgängig. Ich habe hinten links noch einen Schmiernippel für die Zapfwelleneinstellung. Der fehlt im Schmierplan. </p><p></p><p>Vielen Dank !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Werner141270, post: 605499, member: 36177"] Danke für die Infos. Vermutlich hängt der Schmiernippel an der Welle auch mit der Getriebeart zusammen. Ich habe das normale 6 Gang Getriebe mit 3 Gruppen + R. Da gibt es ja verschiedene wie z.B. mit Kriechgruppe. Ich habe hinten nochmal mit der Taschenlampe alles abgesucht und nichts gefunden. Die Bohrungen in den Unterlenkerbolzen sind nur ein paar mm tief und nicht durchgängig. Ich habe hinten links noch einen Schmiernippel für die Zapfwelleneinstellung. Der fehlt im Schmierplan. Vielen Dank ! [/QUOTE]
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